天平高速

天平高速公路是G8513平凉—绵阳高速公路的重要组成路段，全长210.72公里，起自平凉市华亭县南川乡吴家堡子，至天水市秦州区西十里铺。2021年7月9日，天水—平凉高速公路通车试运营，而2021年9月25日，关山特长隧道通车试运营，标志着全线通车。天水段建设项目主线全长64.8公里，项目建成后天水到平凉驾车通行时间将由5个半小时缩短为2个半小时。该高速公路的概算总投资为225亿元。

2017年8月1日，天平高速公路天水段于开工。

2021年7月9日，天平高速公路通车试运营。

2021年9月25日，关山特长隧道通车试运营，标志着天平高速公路全线通车。

天平高速公路是国家高速公路网规划的G8513平凉-绵阳高速公路的重要路段，也是全省高速公路网规划中纵贯陇东南地区的一条重要省级快速联络线。项目总投资225.65亿元，线路全长207.28公里，在天水市境内总里程95.82公里，其主线全长65.69公里，天水北、秦安、大地湾三条连接线全长30.13公里，途经秦州、麦积、秦安三个县区，设有天水北、中滩、秦安、安伏、莲花5个出口。项目建成后，将打通天水市的北向高速通道，将天水至平凉的行车时间缩短至3小时以内。

天平高速公路建设项目路线起自平凉市华亭县南川乡吴家堡子，经西华、韩店、庄浪、万泉、安伏、秦安、渭南，至秦州区西十里铺，路线全长207.28公里，其中主线长172公里，连接线35.28公里，项目估算总投资225.65亿元。项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80km/h。

关山隧道

关山隧道为天平高速的先期重点控制性工程，也是全线最长的隧道，该隧道为双线四车道分离式隧道，左右线全长19326m，施工过程中施工方克服了关山地质构造复杂、围岩软弱破碎、进口端浅埋段下穿304省道、工程材料短缺、关山特殊极端气候、雪灾、洪灾、新冠疫情等重重困难。

秦安特大桥

秦安特大桥是整个天平高速建设当中的控制性工程，全长3.16公里。由于跨越宝兰客运专线以及天巉公路的原因，设计方案多次变更，最终确定了跨度234米、半幅15.6米的钢箱梁桥施工方案。

收费标准

客车类别车辆类型核定载人数收费标准高速公路隧道（元/车·次）元/车·公里平天一类客车微型/小型/摩托车≤90.5020二类客车中型10-190.6030乘用车列车/三类客车大型≤390.9040四类客车≥401.3050

货车类别货车总轴数（含悬浮轴）收费标准高速公路隧道（元/车·次）元/车·公里平天一类货车20.6030二类货车20.9040三类货车31.3050四类货车41.6060五类货车51.8065六类货车62.0070

专项作业车类别专项作业车总轴数（含悬浮轴）收费标准高速公路隧道（元/车·次）元/车·公里平天一类专项作业车20.6030二类专项作业车20.9040三类专项作业车31.3050四类专项作业车41.6060五类专项作业车51.8065六类专项作业车≥62.0070

6轴及以上货车轴数6轴7轴8轴9轴10轴及以上收费标准元/车·公里2.002.202.402.602.80

收费站及高速出入口

华亭西、韩店、庄浪、万泉、仁大、安伏、秦安、甘肃（天水）国际陆港、天水北^[1]

天平高速的建成对于贯彻落实西部大开发、六盘山集中连片特困地区扶贫开发、关中——天水经济区开发和华夏文明传承创新区建设战略部署，完善国家高速公路网，促进全省经济社会发展具有重要意义。同时天水到平凉驾车通行时间将由五个半小时缩短为两个半小时，改变秦安县不通高速公路的现状，并可与青兰高速公路、福银高速公路、连霍高速公路互联互通，对完善国家高速公路网络，改善区域交通条件，促进陇东地区资源开发和经济社会协调发展具有重要意义。^[2]