均昌隧道

均昌隧道是是岑水段全线关键控制性工程，均昌隧道分别于2016年9月9日、10月18日实现左、右洞贯通。

均昌隧道是岑水段全线关键控制性工程，长4.3公里，穿越区域集花岗岩、风化富水围岩、膨胀土岩层、部分泥岩于一体，地质结构复杂程度在全国实属罕见，是目前“国内罕见、广西最难”的隧道。岑水高速公路除了均昌隧道外已具备通车条件。该隧道的贯通标志着岑水高速公路将很快实现全线通车。

进程

自均昌隧道2010年12月开工建设以来，原施工单位在隧道施工中遭遇5次特大涌水地质灾害，最大涌水量高达600立方米/小时，每次灾害发生后最长推后工期达半年之久，原定工期目标一推再推。

2015年10月23日，均昌隧道左洞发生特大涌水突泥地质灾害。两个月的辛苦奋战，隧道艰难掘进50米，因为这次涌水突泥灾害，退回到起点位置。此后，处理险情带来的施工影响，以及清理隧道淤泥，就耗时足足4个月。

2016年12月，广西公路“第一长隧”均昌隧道顺利贯通，为岑溪至水汶高速公路的通车奠定了基础。^[1]