嘉善南站

2010年建于浙江的车站

嘉善南站

嘉善南站(Jiashannan Railway Station),位于中国浙江省嘉兴市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,是沪昆高速铁路上的铁路车站。嘉善南站于2010年3月8日开建;[0]2010年10月26日,嘉善南站正式投入使用。

嘉善南站(Jiashannan Railway Station),位于中国浙江省嘉兴市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,是沪昆高速铁路上的铁路车站。

嘉善南站于2010年3月8日开建;[1]2010年10月26日,嘉善南站正式投入使用。

截至2010年10月,嘉善南站总建筑面积共4998平方米,站台规模为2台4线。  2010年10月26日至11月4日,嘉善南站共输送旅客6964人次。

2020年9月,嘉善南站站前广场改造完成。嘉善小火车停运和第六次大提速的双重影响使得沪昆铁路嘉善站的客运功能日益萎缩,而原先沪杭客运专线在建设之初并未在嘉善设立站点。

当消息被媒体披露后,引起嘉善市民的哗然。嘉善县政府随即成立特别小组向上级部门争取,而嘉兴市政府以该线在本地区里程最长、占用土地面积最多为由,向铁道部、上级政府积极奔走,最终争取到在嘉善设立站点。

历史沿革

2009年6月,嘉善南站完成软基管桩基础建设工作。

2010年3月8日,嘉善南站正式开工建设。  6月,嘉善南站主体工程基本完工。  10月26日,沪杭城际铁路通车,嘉善南站投用运营。

嘉善南站
嘉善南站

建筑设计

截至2010年10月,嘉善南站总建筑面积共4998平方米,高22米。嘉善南站约1800平方米的候车大厅,高峰时可容纳700人候车。外墙以灰色和白色为主色调,大块的落地玻璃立面让整个车站看起来通透。屋顶设计采用了网架结构设计,覆以铝镁锰金属板,并加上了8.5米宽的飘檐。嘉善南站的广场85%面积铺砖,15%为绿化,还有景观石、景观立柱。

整体布局

截至2010年10月,嘉善南站共两层,下层自西向东是洗手间、候车厅、商铺等,东西两边各有一个扶梯能通往二楼站台。从一楼售票大厅往里走西南侧门,可进入1号站台。售票大厅东面为出站厅。站内设有地下通道可以直接通向2号站台。

站台线路

截至2013年7月,嘉善南站其站场规模为2台4线,分别为基本站台和中间站台,共计2座,正线和到发线各2条;途经线路为沪昆高速铁路。

嘉善南站
嘉善南站

自助购票

截至2010年10月,嘉善南站在下层设有两台自动售票机。

2019年11月20日,嘉善南站启用电子客票。

便民设施

母婴室

截至2019年12月,嘉善南站配备了标准化母婴室。

商业设施

截至2010年10月,嘉善南站在下层设有商铺,供旅客选择。

停靠车场

截至2010年10月,嘉善南站设置了公交车及社会车辆停靠点。

2011年春节之前,在嘉善南站的东面建了一个公共停车场,该停车场总占地面积约为7000平方米,共设置了160个固定车位。

客运流量

2010年10月26日至11月4日,嘉善南站共输送旅客6964人次,售票5996张;10月31日创最高纪录,输送旅客达到1321人次。

交通换乘

公交线路

截至2020年8月,共有5条公交线路途经嘉善南站。

线路类型公交线路起讫站点起讫时间一级城乡公交嘉善公交K165路嘉善客运中心—平湖客运中心06:35—17:25城市公交嘉善公交108路城西归谷园—高铁南站城西归谷园06:30—21:00高铁南站07:20—20:00嘉善公交702路高铁南站—高铁南站上行06:00—22:20下行06:00—18:10城乡公交嘉善公交222路高铁南站—西塘景区高铁南站06:30—21:40西塘景区06:20—22:30嘉善公交227路高铁南站——新星村(幸福河)06:30—17:30

发展规划

2019年10月,嘉善县交通局已经制定《高铁嘉善南站交通服务优化提升方案》,计划对南站路进行改造,将利用站前广场增设送客通道和下客区,利用北侧停车场绿地增设社会车辆停车位63个,同时利用站前广场用地布设遮阳避雨设施和行李寄存柜。

嘉善南站
嘉善南站

价值意义

嘉善南站正式投入使用,使嘉善人终于实现了“沪嘉同城”的梦想,对于提高地区综合竞争力、在更高水平上实现又好又快发展具有重要战略意义,嘉善也进入了全新的“高铁经济”时代。(时任嘉善县委副书记、县长姚高员评)

参考资料 1

  1. 嘉善南站 — 高铁网
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