唐津线

唐津线（Karatsu-sen）是位于日本九州佐贺县的一条地方铁道路线，由九州旅客铁道（JR九州）营运。线路连接佐贺市的久保田车站与唐津市的西唐津车站。该线路最初建设目的是将唐津煤矿的煤炭运往唐津港进行出口，但现已停用的煤矿支线已关闭。

路线名称上的南侧端点虽是久保田车站，但是全列车行驶至长崎本线的佐贺车站。路线北侧自山本至唐津、西唐津间与筑肥线西段共线，有筑肥线西段往来伊万里方面的列车行驶；而唐津至西唐津间另有筑肥线东段往来侄滨、博多方面的列车行驶。

• 1898年12月1日【开业】唐津兴业铁道山本 - 妙见（现西唐津） - 大岛（货）

• 1899年6月13日【开业】严木 - 山本

• 1899年12月25日【开业】莇zhù原（现多久） - 严木

• 1900年4月【名称变更】唐津兴业铁道改名为唐津铁道。

• 1902年2月23日【合并】唐津铁道被合并九州铁道。

• 1903年4月18日【开业】莇原 - 柚之木原（货物支线）

• 1903年12月14日【开业】久保田 - 莇原（全通）

• 1907年7月1日【收购・国有化】九州铁道因国有铁路法被正式收购，成为官设铁道。

• 1909年10月12日【铁道名称制定】唐津线久保田 - 西唐津并货物支线

• 1912年1月17日【开业】山本 - 岸岳（货物支线）

• 1912年9月21日【旅客营运开始】山本 - 岸岳

• 1967年12月1日【废止】多久 - 柚之木原（货物支线）

• 1971年8月20日【废止】山本 - 岸岳

• 1978年10月1日【废止】山本 - 相知炭坑（货物支线）

• 1982年11月15日【废止】西唐津 - 大岛（货物支线）

• 1983年3月22日【电气化】唐津 - 西唐津（直流1500V）　【自动闭塞化】全线

• 1986年11月1日【停止货物服务运输】全线

• 1987年4月1日【继承】国有铁路民营化，由九州旅客铁道继承及营运

• 自长崎本线佐贺车站至久保田的唐津线全列车直通区间记载。

• 全车站所在于佐贺县。

• 全列车普通列车（全车站停车）。

• 累计营运公里是起算自久保田车站。

凡例

（临）：临时车站

列车交换… ∥：复线、◇・∨：交换可、|：交换不可

路线名车站名站间营运公里累计营运公里接续路线列车交换所在地长崎本线佐贺车站-6.4九州旅客铁道：长崎本线（鸟栖方面）∥佐贺市锅岛车站3.03.4-∥（临）气球佐贺车站1.81.6-∥久保田车站1.60.0九州旅客铁道：长崎本线（早岐方面）∨唐津线小城车站5.15.1-◇小城市东多久车站5.510.6-◇多久市中多久车站3.013.6-|多久车站1.615.2-◇严木车站2.620.8-◇唐津市岩屋车站2.523.3-|相知车站2.726.0-◇本牟田部车站4.130.1-|山本车站2.832.9九州旅客铁道：筑肥线（伊万里方面：乘入至唐津并西唐津）◇鬼冢车站3.736.6-◇唐津车站3.740.3九州旅客铁道：筑肥线（侄滨方面：一部列车乘入至西唐津）◇西唐津车站2.242.5-|

（货）是标示货物车站。

• 多久车站 - （货）柚之木原车站

• 山本车站 - （货）相知炭坑车站

• 山本车站 -牟田部车站-岸岳车站

• 西唐津车站 - （货）大岛车站