名铁名古屋站,位于日本爱知县名古屋市中村区名站一丁目,是名古屋铁道名古屋本线的主要车站,编号为NH36。大部分名铁主要线路的列车经过该站。自2005年1月29日起,该站与中部中央机场之间开通了快速列车服务。由于车站位于名铁百货商场之下,站区面积较窄,但由于地下空间有限且复杂,无法扩大站区。因此,该站将乘客等待区域分为目的地,乘客需在指定区域等待。车站邻近JR中央的名古屋站和近铁名古屋线的终点站。
车站结构
相对式月台为乘车用、岛式月台为降车与ミュースカイ快速特急礰╲“特别车”乘降使用。
地下的西侧为近畿日本铁道的近铁名古屋站、东侧和下侧是名古屋市营地下铁的名古屋站,所以月台的增设椰张是不可能的状态。
月台配置1名古屋本线(下行)往名铁一宫、名铁岐阜、岩仓、犬山、新可儿、津岛-2名古屋本线(下行)下车专用月台・ミュースカイ・快速特急・特急特别车月台-3名古屋本线(上行)下车专用月台・ミュースカイ・快速特急・特急特别车月台-4名古屋本线(上行)往知立、东冈崎、丰桥、丰川稻荷、常滑、中部国际空港、河和、内海-
本站发车的方向大概分为5方向、依列车种别与乘车位置而定。
• (北行=1・2号线)
• 往一宫、岐阜(名古屋本线)
• 往津岛(直通名铁津岛线、名铁尾西线)
• 往犬山、可儿(直通犬山线、名铁广见线、名铁各务原线)
• (南行=3・4号线)
• 往知立、冈崎、丰桥(直通名古屋本线・名铁西尾线、名铁丰川线)
• 往中部国际空港・河和・内海(直通常滑线・名铁空港线、名铁河和线、名铁知多新线)
车站属性
名铁名古屋站*-名鉄名古屋 –めいてつなごや –MEITETSU-NAGOYA◄山王( 2.0km)( 1.9km)荣生►所在地名古屋市中村区名站一丁目2-1所属公司名古屋铁道所属路线名古屋本线距离68.0km(起点站:丰桥)车站构造地下车站月台配置3面2线上下车人次 -统计年度-278,717人/日 -2008年-启用年月日1941年8月12日转车名古屋站 -东海旅客铁道(JR东海) -名古屋市交通局(地下铁) -名古屋临海高速铁道(Aonami线) 近铁名古屋站-近铁名古屋线备注*2005年、由新名古屋站改名
票务闸口
名铁名古屋站共有7个票务闸口,分别是中央票务闸口、西侧票务闸口、南侧票务闸口、北侧票务闸口、东侧票务闸口、新南侧票务闸口和近铁连接票务闸口。中央票务闸口、西侧票务闸口和南侧票务闸口位于名铁车站大楼内,北侧票务闸口可以从地下购物商场Gatewalk进入。东侧票务闸口和新南侧票务闸口仅用于进入4号站台,东侧票务闸口靠近地下彩票销售亭,新南侧票务闸口位于名铁百货商店地下食品区的后面。近铁连接票务闸口连接1号站台和近铁名古屋站的站台。
乘车位置
在名铁名古屋站,乘客的乘车位置是根据他们的目的地分开的。此外,名铁有双门列车和三门列车,因此乘客需要在有灯光的位置等候。
利用状况
名古屋市统计年鉴、本站一日平均乘车人员如下。
各年度上车人次(单位:人)年度年间 上车人次1991年(平成3年)69,761,2241992年(平成4年)69,163,7041993年(平成5年)67,249,2381994年(平成6年)64,239,8571995年(平成7年)62,624,7491996年(平成8年)60,332,9091997年(平成9年)57,554,1651998年(平成10年)55,905,5051999年(平成11年)53,548,0052000年(平成12年)52,321,1292001年(平成13年)54,034,8342002年(平成14年)53,057,2612003年(平成15年)52,168,6032004年(平成16年)51,253,6532005年(平成17年)52,001,1342006年(平成18年)50,830,7022007年(平成19年)51,069,4122008年(平成20年)50,376,0822009年(平成21年)48,808,1602010年(平成22年)48,706,3262011年(平成23年)48,929,0232012年(平成24年)49,955,5052013年(平成25年)51,257,1762014年(平成26年)50,605,7252015年(平成27年)51,854,1372016年(平成28年)52,364,9202017年(平成29年)54,049,7002018年(平成30年)54,973,7752019年(令和元年)54,748,633
转乘
在名古屋站:
中部日本铁路公司
高山线(仅限特急列车,前往下呂和高山)
名古屋海滨快速铁路
青波线(前往金城港)- 站点编号:AN01
名古屋市地铁
东山线- 站点编号:H08
樱通线- 站点编号:S02
在近铁名古屋站:
近铁铁路
历史
名铁名古屋站于1941年8月12日开放。2005年初,车站更名为新名古屋站(Shin Nagoya eki)。车站翻新项目包括建造两个新站台,以增加车站容量,预计将于2027年完成,届时磁悬浮新干线有望投入运营。
名古屋铁道
特急
金山站 - 名铁名古屋站- 国府宫站
金山站 - 名铁名古屋站-须口站(- 津岛站方向)
金山站 - 名铁名古屋站(- 犬山线岩仓站)
□快速急行
金山站 - 名铁名古屋站- 须口站
金山站 - 名铁名古屋站(- 犬山线上小田井站)
急行 准急
金山站 - (部份急行停靠山王站) - 名铁名古屋站-荣生站
普通
山王站 - 名铁名古屋站- 荣生站