台64线

台64线

台64线

台湾地区台64线,为“东西向快速公路-八里新店线”。省道台64线(别称东西向快速公路八里新店线)、新店八里快速道路,为台湾12条东西向快速公路之一,起于新北市八里区台北港,迄于中和区秀朗桥,全长28.3公里。省道台64线八里-新店,为台湾地区12条东西向快速公路建设计划之一,起于新北市八里区台北港(接台61甲线),迄于新北市中和区秀朗桥(接县道106线),全长28.5公里。自台北港与台61甲线西起,沿观音山、二重疏洪道并跨越大汉溪至板桥市与双和地区,向东可衔接秀朗桥至新店市,全线可连接至大台北都会区如 五股、泰山、芦洲、三重、新庄、板桥、永和、中和、新店等卫星城市,亦为台北都会区境内重要的快速道路之一。

台湾地区台64线,为“东西向快速公路-八里新店线”。省道台64线(别称东西向快速公路八里新店线)、新店八里快速道路,为台湾12条东西向快速公路之一,起于新北市八里区台北港,迄于中和区秀朗桥,全长28.3公里。

简介

省道台64线八里-新店,为台湾地区12条东西向快速公路建设计划之一,起于新北市八里区台北港(接台61甲线),迄于新北市中和区秀朗桥(接县道106线),全长28.5公里。自台北港与台61甲线西起,沿观音山、二重疏洪道并跨越大汉溪至板桥市与双和地区,向东可衔接秀朗桥至新店市,全线可连接至大台北都会区如 五股、泰山、芦洲、三重、新庄、板桥、永和、中和、新店等卫星城市,亦为台北都会区境内重要的快速道路之一。

除24.5公里中和交流道往国道3号出口匝道外,全线于2007年11月1日开放汽缸总排气量在550c.c.以上之大型重型机车(红牌)行驶,并于2012年7月1日开放汽缸总排气量逾250c.c.至550c.c.之大型重型机车(黄牌)行驶。

台64线板桥交流道高架主线(板桥民生路:大汉桥--民生陆桥,也就是最早通车的一段)禁止大货车通行,双向大货车需先下匝道走平面道路再上匝道回主线。

基本资料

通车日期板桥新店段2003年1月28日全线通车2009年9月19日经过省市新北市:八里区、五股区三重区、板桥区中和区、新店区

交流道

台64线路线设施里程一览表标志里程名称顺桩预告逆桩预告形式通车日出口道路   →联络地区-0台北港端0.0台北港端快速公路起点快速公路终点直接式2009年1月12日台61甲  →台北港、淡江大桥-1八里1.2八里(仅西出东入)八里、林口、淡水半套钻石型2009年1月12日台15线、县道105号  →八里区、十三行博物馆及八仙海岸乐园、林口区-观音山隧道-6观音山6.3观音山观音山观音山Y型2009年4月3日区道北53-1  →观音山风景区、五股区中坑地区-10五股一10.2五股一成洲、泰山成洲、淡水、关渡钻石型2009年9月19日同向平面道路、县道107号  →五股区成子寮liáo地区、疏洪北路-12五股二12.1五股二芦洲、五股、五股交流道五股交流道、五股、芦洲双叶型2009年1月12日县道108号、国道一号  →国道一号五股交流道、五股区中兴路、芦洲区永安桥-15三重15.3三重三重、新庄新庄、三重钻石型2011年2月1日台1线中山桥、环河路  →三重区-17江子翠17.8江子翠新北环快华江桥、环河路、江子翠分离式钻石型2009年9月19日环河路、华江桥、新北环河快速道路  →三重区、新庄区、板桥区、中和区、永和区、新店区-20板桥20.7板桥板桥、文化路板桥、台北、万板路、新庄、大汉桥钻石型2000年1月31日民生路、文化路、县民大道、万板路  →板桥区-23中和一23.2中和一中和、中山路(配合环状线施工将封闭下桥匝道2年半)(仅东出西入)半套钻石型2000年1月31日中山路)  →中和区-24中和24.3中和中和交流道(仅东出、二高西入[平面可东入])半套钻石型2000年1月31日国道三号  →桃园县、台北市、新北市汐止区、基隆市-26中和二26.1中和二中和、圆通路(仅东出入和西入)钻石型2003年1月28日景平路、中正路  →中和区-29新店端29.5新店端中和、秀朗路、永和、新店快速公路起点直接式2003年1月28日景平路、秀朗桥、新北环河快速道路、新店环河快速道路  →中和区、永和区、新店区、文山区、中正区-

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