双梁桥式起重机

双梁桥式起重机是具有两根主梁的桥式起重机，通常由直轨、起重机主梁、电动环链葫芦和小车、送配电系统和电器控制系统组成，特别适合于大悬挂跨度和大起重量的平面范围的物料输送。^[1][2]典型的双梁桥式起重机桥架包括两根主梁、两根端梁及走台和护栏等部件。桥架上安装小车导轨，并安置起升机构及小车行走机构，桥架下面安装大车车轮及其行走机构，构成一台基本完整的双梁桥式起重机。^[3][4]

与单梁桥式起重机相比，双梁桥式起重机具有以下优点：可以处理更重的负载和更长的跨度，是具有重型起重需求的大型企业的理想选择；跨度更大，适合工作区域较宽的设施；更稳定，在操作过程中摇摆更小；可以将负载提升到更高的高度，适用于天花板较高的设施。然而由于尺寸更大、设计更复杂，双梁桥式起重机通常比单梁起重机更昂贵，安装时间可能更长，需要更多的垂直空间、不适合天花板高度较低的设施。^[4][5]双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程制动器机械化、自动化的重要工具和设备，因此它在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。^[6]

桥式起重机通常由桁架（主承重梁，亦称大车）、大车行走机构、小车及起升机构等组成，其中起升机构装设在小车上，依靠卷简可使吊钩沿垂直方向上、下运动，小车可在主梁上沿厂房横向行走，大车可在厂房牛腿支架的钢轨上沿厂房纵向行走。这样就可吊装厂房空间内起重机运行所及的任一点的设备。^[7]

为了确保起重机工作的安全可靠，起重机各机构的制动器都是常闭式的，即当电动机停止运转时，制动器处于合闸制动状态;电动机转动时，制动器处于开闸状态，这就可以保证当运行中突然停电或电动机的故障不会酿成严重后果。^[7]

起重机小车包括装设在车架上的电动机、制动器、减速器、卷简、钢丝绳及吊钩等组成的起升机构，及小车的行走机构（包括电动机、制动器、传动装置及小车车轮和车架，其组合与大车行走机构相似）两部分。工作时由电动机1经过制动轮2、3和减速箱4带动卷简5转动，卷简上绕有钢丝绳，绳上悬挂着动滑轮及吊钩，当转动卷简时，通过动滑轮使吊钩上下移动，完成吊物动作。一旦电动机停止转动时，制动器即投入制动，使被吊物停留在空中原位，重物的升降均由电动机的正、反转运动来完成。^[7]

行走机构由电动机3、制动器4、减速器5、车轮6及连接轴所组成。^[7]

1.H。为大车缓冲器增加的高度。

2.订货时应注明工作环境的最高、最低气温及电源种类等技术要求。

3.增加了超载限制器、大屏幕显示器及各种保护装置，进一步增加了使用过程中的安全性。

4.双梁桥式起重机一般都采用的空中操作方式，他与其他的地操起重机有所不同。空操就是在起重机下面有一个单独的小型的操作室，而地操则是操作人员拿着遥控操作。

双梁桥式起重机主要由桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。根据使用频繁程度不同，分为A5、A6、A7三种工作级别。吊钩桥式起重机动作操纵全部在司机内完成。双梁桥式起重机主要参数：

起重量：5～10吨，16/3.2～50/10吨，75/20～100/20吨，100/32吨 125/30～250/50吨，300/40吨，350/75吨，400/80吨，600/150吨

跨度：10.5～31.5米，13～31米。

起升高度：6～22米。

1.双梁桥式起重机首创蜂窝梁设计，具有自重轻，载荷大，抗风能力强等特点。

2.独特的钢销联接，不但牢固可靠，而且拼装时间短。

3.灵活的杆件支腿，工地转向可拆成单件，运输方便。

4.最小的装机容量，解决了野外施工用电的困难。

1、小车

小车在制造厂均经试车检验合格。因此，在稍经调整消除运输变形后就可以直接安在桥架上在桥架安装符合有关技术条件的情况下，小车不得存有三条腿的情况(即小车车轮只有三个与轨道接触，另一个悬空)，否则，要在悬空车轮的轴承箱下或是轨道下进行加垫调整，垫只能是一层，轨道下加垫时必须置于主梁筋板处，两端点焊固定。

①金属结构的各项检测指标按规定执行，为减少高空作业量，各设备的安装，接线等尽可能在地面进行。

②起重机在架设前须按下述方法进行予装，如发现弊病及时消除，如用户无法处理请立即与制造厂联系，当起重机架设上厂房以后，制造厂也无法处理这类问题。

a、将起重机放在两根平行几处于同一平面的轨道上。

b、以端梁螺栓孔为定位琴准，按照附加图—起重机安装连接部位标号连接端梁，将起重机组合起来，调整合适后便拧紧螺栓。起重机组装完毕后，各项指标均应符合有关数据。