博林铁路

博林铁路，建于1928年至1947年间，位于中国黑龙江省牙克石市境内，是森林铁路支线的典型代表。线路自滨洲线的沟口站岔出，向西南方向进入大兴安岭地区，沿绰尔河左岸行驶，终点位于塔尔气镇。博林铁路是木材外运的铁路四级支线，全长125.1公里。

博林铁路的历史可以追溯到1925年，当时开始建设，1942年正式通车。新中国成立后，对铁路设施进行了彻底改建，使年输送能力达到58万吨。如今，博林铁路主要用于绰尔林业局和绰源林业局外运大量木材。

博林铁路沿线车站：

博克图站（三等站）、山泉站、忠工屯站、卯山站、石门子站、源泉站、北千里站、新绰源站、梨子山站、南千里站、塔尔气站。

博林铁路由哈尔滨铁路局海拉尔车务段管理，博林线石门子站外有中国铁路最大坡——千分之42.5度，被称为“中国铁路第一坡”。^[1]