北京大学东门站

北京大学东门站，是北京地铁4号线8个重点站之一，总体设计理念为“记忆历史文脉、彰显城市文化、突出地域标志”。^[1]于2008年2月主体结构完工，并于2009年9月28日正式开通试运营。^[2]

北京大学东门站，因地处成府路西口，初设置地铁站时称“成府路站”。^[3]后进一步将站名确定为“北京大学东门站”。^[1]位于中关村大街西侧路下，靠近北大东门，与成府路呈丁字交叉。南北走向，车站的西南角为北大校园，西北角为新建的北大教学楼和北大科技园，东北角为北大物理楼和北大科技园，东南角为方正科技楼和北大化学楼。^[4]

北京大学东门站装修延续了“学院派气质”这一地域环境所赋予的主题，整体浅灰的空间色调，柱面配以古朴的红色装饰面陶砖，淡雅而凝重，含而不露，彰显宁静平和的学院气质。^[4]

燕园站（公示名）

2005年12月15日，北京市规划委对北京地铁4号线站名进行公示，该站公示站名为“燕园站”。

北京大学东门站

2008年2月，经北京市规划委批准，该站定名为“北京大学东门站”，同月，北京大学东门站主体结构完工。

2009年9月28日，北京大学东门站随北京地铁4号线的开通而投用运营。

2020年11月，北京大学东门站完成自动体外除颤仪（AED）的配置工作。

北京大学东门站位于北京市海淀区中关村北大街与成府路交汇丁字路口，北京大学东门。沿中关村北大街呈南北向布置。车站北侧有北京大学医院、北京大学科技园，车站东侧有中关新园、北京大学出版社、北京大学物理学院，车站西侧为北京大学东门。

据2022年3月京港地铁官网显示，北京大学东门站开放4个出入口，周边信息如下所示：

出入口编号出入口位置建议前往的目的地及周边A口中关村北大街西侧北京大学东门金光生命科学大楼北京大学科技园北京大学图书馆正商学院博雅塔北京大学医院北大博雅国际酒店B口成府路北侧北京大学出版社北京大学附属小学北京大学物理学院清华大学附属小学C口成府路南侧中国科学院学术会堂中国科学院化学研究所北京大学化学与分子工程学院中关村第二小学D口中关村北大街西侧北京资源大厦燕园派出所逸夫苑邱德拔体育馆北京大学东南门北京大学五四体育活动中心

据2022年3月京港地铁官网显示，北京大学东门站相邻车站信息如下所示：

站间距下行车站地铁线路上行车站站间距887米开往：天宫院站北京地铁4号线大兴线开往：安河桥北站1295米下一站：中关村站下一站：圆明园站

设计理念

北京大学东门站总体设计理念为“记忆历史文脉，彰显城市文化，突出地域标志”。以“都市之窗”为概念，并以现代手法体现北京城的古典质感。

设计参数

北京大学东门站总建筑面积为10823.6平方米，主体建筑面积为6860平方米；车站总长度为254.5米，主体结构长度为203.1米，站台宽度为10米；车站明挖段宽度为18.9米，高度为13.4米；车站暗挖段隧道全长30.8米，隧道开挖跨度为21.7米，开挖高度为10.51米，隧道拱顶埋深7至8米；车站南北两端明挖段宽度分别为19.15米和18.90米，中间单层暗挖长度为33.2米，北端明挖双层主体段长度为117.3米；车站共设4个出入口和2个风亭。

北京大学东门站为地下二层车站；其中A出入口位于车站西北侧、B出入口位于车站东北侧、C出入口位于车站东南侧、D出入口位于车站西南侧；地下一层为站厅层，站厅层采用分离式站厅，两个站厅分别位于车站两端处；地下二层为站台层，站台层设有一座岛式站台；两个站厅层与站台层通过两组扶梯和一组垂直电梯连接。

据2022年3月京港地铁官网显示，北京大学东门站设施分布信息如下所示：

设施类型设施名称位置无障碍设施紧急呼叫设备站台南北两端、站台至站厅直梯、无障碍卫生间内、综合控制室外、A出入口、D口直梯无障碍卫生间站台开往安河桥北站方向尾端直升电梯站台至站厅、D口坡道B口、C口、D口服务设施卫生间站台开往安河桥北站方向尾端自动售票机南厅（C口、D口）、北厅（A口、B口）警务室南厅（C口、D口）综合控制室北厅（A口、B口）乘客服务中心南厅（C口、D口）、北厅（A口、B口）公用电话南厅（C口、D口）、北厅（A口、B口）

自动体外除颤仪（AED）截至2020年11月，北京大学东门站配置一台自动体外除颤仪（AED）。

公交线路

据2022年3月京港地铁官网显示，北京大学东门站公交换乘信息如下所示：

出入口编号公交站名公交线路A口/B口中关园北站（南行/北行）北京公交320路北京公交331路北京公交365路北京公交375路北京公交438路北京公交498路北京公交579路北京公交594路北京公交601路北京公交614路北京公交681路北京公交982路北京公交特4路北京公交特19路北京公交观光3路北京公交运通105路北京公交运通126路-C口/D口中关园站（南行/北行）北京公交307路北京公交320路北京公交355路北京公交365路北京公交498路北京公交549路北京公交579路北京公交601路北京公交614路北京公交681路北京公交982路北京公交特4路北京公交运通105路北京公交运通110路C口中关园北站（北行）北京公交320路北京公交498路北京公交549路北京公交579路北京公交601路北京公交614路北京公交681路北京公交982路北京公交运通110路-D口中关村北站（南行）北京公交320路北京公交614路北京公交982路北京公交运通110路

技术创新

北京大学东门站区段内采取加设“钢弹簧浮置板道床”的措施，该措施使原地铁列车在经过该区段轨道时的横向振动，经过轨道下弹簧的吸收后，尽可能改变成沿轨道纵向振动，从而最大程度地降低对学校实验室的振动干扰，保证学校正常的教学科研秩序。

施工难题

北京大学东门站暗挖隧道埋深较浅；隧道正上方为北京大学东门口进入通道，隧道东侧紧邻中关村北大街，行人、车流非常密集，尤其是车辆的通过对隧道形成了一个持续性的动荷载，造成一定程度的振动影响，使本来地质情况较差、埋深浅的隧道在施工中又增加了一个施工隐患。

站名由来

北京大学东门站的名称原为“成府路站”，该名称虽然反映了该区域的历史渊源，却不能确切地表述其具体的地理方位，亦无助于记忆和查找。遵循地理位置表述清楚、方便查找的原则，北京大学校园规划委员会在2002年第八次会议上经慎重研究向地铁建设方提出，希望将“成府路站”改名为“北大东门站”或“燕园站”，这将更能体现车站的含义。经过多方呼吁以及学校方面的不懈努力，地铁建设单位采纳了北京大学的建议，并根据命名相关细则，进一步将站名确定为“北京大学东门站”。