别-12水上飞机

别-12水上飞机是一款专为搜索救援和反潜任务设计的水上飞机。其研发始于1956年3月28日，1960年11月2日进行了首次试飞。然而，同年11月24日的第五次飞行试验中不幸坠毁。随后，第二架试验机于1962年完成^[1]。

别-12水上飞机搭载了两台AИ-20Д发动机，总起飞功率达5000马力。为了提高性能，该机型取消了原计划的下炮架，并对机翼进行了改进，使其不再配备防颤振配重。同时，将"主动-2"型搜索瞄准雷达移至机头前方，并升级了机载无线电设备及其他电子系统。别-12采用了经典的海鸥式张臂式上单翼设计，除了操纵舵和副翼外，整个机体均为全金属结构。机翼包括带有20度上反角的矩形内翼和1.5度下反角的外翼，内部设有八个油箱。外翼下方配备了形状光滑的侧向稳定浮筒，每个浮筒由五个不透水的密封舱构成。机身底部分为十个不透水密封舱，即使部分受损也能保持足够的浮力。飞行员和领航员的非密封座舱位于机身前端，中间设有瞭望窗的报务员舱。在紧急情况下，机上提供了充气橡皮艇和救生衣。尽管如此，驾驶舱内尚未配置弹射座椅，弹射初速可达24.1米/秒。机身右侧有两个舱门，分别位于机头和尾部，后者配有应急出口开关。起落架为后三点式，主起落架舱位于第22和第26隔框之间，而尾起落架舱则位于第二个断阶之后。尾翼呈H形，双垂尾位于平尾两侧。为了避免结冰，飞机配备了空气加热系统。两位驾驶员均配备了弹射救生系统。别-12在性能上显著超越了其前身别-6，具备更便捷的操作性，能够搜索并追踪远达700-800公里范围内的潜艇，并使用AT-l型鱼雷或炸弹进行攻击^[2]。

别-12系列衍生出多种型号，包括1964年开始在塔干罗格第86工厂生产的反潜型别-12ΠЛO；救援型别-12ЛC；灭火型别-12П-200；以及装有AM-20MK发动机的别-12ФC型和别-12CK型，后者因加装特殊作战武器而在北约被称为"铝甲"。此外，还有用于生态考察的别-12ЭКО型和水陆两用的别-12HX运输型。别-12不仅在前苏联国内使用，还出口至越南和埃及，并参与了1973年的阿以武装冲突。在20世纪70年代中期，别-12共装备了四个航空团和多个独立飞行中队。随着前苏联的解体，大多数别-12已退役，但截至当前，俄罗斯北方舰队和乌克兰空军黑海分队仍有约50架在役^[3]。

机长30.11米，翼展29.84米，翼面积99平方米。

空机重量24000公斤，燃油重量9000公厅，正常起飞重量34500公斤，最大起飞重量36000公斤，正常战斗负载1500公斤，最大战斗负载3000公斤。

最大飞行速度（高度4000米）540公里/小时，爬升到4000米高度所用时间8分钟，实用升限8400米，航程3500公里，起飞滑跑距离1200米，着陆滑跑距离1100米。