刘鑫

刘鑫，男，毕业于长沙理工大学，现任长沙理工大学主讲教师，讲授的主要课程，现代汽车控制技术，汽车安全技术等。

一．讲授的主要课程：现代汽车控制技术，汽车安全技术等

二．承担的实践性教学：生产实习，毕业实习，毕业设计等

三．主持的教学研究课题

四．教材及教学研究论文

(一) 教材

(二) 教学研究论文

(三) 获得的教学表彰/奖励

一．研究方向

汽车CAE技术；优化算法；乘员安全；机械设计

二．承担的主要课题

三．主要研究论文

刘鑫，韩旭，文桂林. 基于遗传算法的缓冲气囊动态特性优化.中国机械工程.2008.19(6):729-732. (EI)

刘鑫，韩旭，刘桂萍. 基于微型多目标遗传算法的气囊缓冲特性优化。中国机械工程.2009.20(15):1819-1822.

刘鑫，韩旭，文桂林. 空投重物水面迫降动态特性参数分析及优化. 系统仿真学报.

X. Liu, X. Han, G.L. Wen. Optimization of dynamic characteristic of airbag landing impact attenuation. COMPUTATIONAL MECHANICS. Proceedings of ISCM 2007, July 30-August 1, 2007, Beijing, China，426. (Springer)

谭军，韩旭，刘鑫. 某特种车空投着陆过程数值仿真分析及改进. 包装工程.

谭军，韩旭，刘鑫. 气囊缓冲座椅的优化设计. 振动与冲击.

四．科研获奖情况

发明专利：

多级气囊联合缓冲装置. 中国专利. 2006 10 03 2293 .7，2009-02-18 箱体式重装脱钩装置. 中国专利. 2006 10 03 2291.8，2009-02-18双气室气囊缓冲装置. 中国专利. 2006 20 05 2301.X，2007-11-14