凯迪拉克CT5

凯迪拉克CT5（Cadillac CT5）是美国通用汽车公司凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车^[1][2][5]，是凯迪拉克CTS的后继车款^[6]，也是凯迪拉克新美式豪华后驱轿车家族中的重要一员^[7]。

凯迪拉克CT5首次亮相于2019年4月的美国纽约车展^[6]，后分别于2019年5月、2021年2月推出CT5的性能版车型CT5-V、CT5-V Blackwing^[8][9]。此外，凯迪拉克在2019年9月的中国成都车展上首次发布了中国版CT5。^[10][11]凯迪拉克CT5基于第二代Alpha轻量化后驱平台打造，采用50:50车身配重比设计，搭配经典溜背车身与钻石切割元素，运动且优雅。^[6][4]

截至2024年1月，中国区域在售的凯迪拉克CT5为2023款和2024款，均搭载2.0T发动机。其中2023款有5款车型可选，厂商指导价为28.97万元-36.17万元，2024款有4款车型在售，厂商指导价为28.97万元-34.17万元。^[12][3]2023年，凯迪拉克CT5在美国区域的累计销量为18,592辆，在中国区域的累计销量为84,456辆。^[13][14]

凯迪拉克CT5的历史渊源可以追溯到1997年。1997年，凯迪拉克推出了基于通用全球化的V平台所打造的后驱豪华运动轿车Catera，配备了V6发动机。^[4]但由于车型设计、品牌竞争等原因，这一入门级车型的推出并没有获得太大的成功，并在2001年停产。^[15]

2002年，第一代凯迪拉克CTS以极富未来科技感的设计亮相。CTS的缩写来自于“Cetera Touring Sedan”，是凯迪拉克豪华运动轿车Cetera的继任者。CTS采用经典概念车Evoq先锋设计语言，基于全新Sigma平台，首次展现了经典钻石切割设计，并在电影《黑客帝国2：重装上阵》中亮相。^[4]

2008年，第二代凯迪拉克CTS上线。第二代CTS依然基于Sigma平台，延续了第一代CTS的钻石切割块面设计，同时引入了来自Sixteen概念车的设计元素，整体格调更具锐意。根据市场需求，基于此版本又推出了CTS Coupe（双门轿跑）车型与Wagon（旅行车）版本，在此基础上又分别在2009年、2012年推出了CTS-V Sedan（四门轿车）与CTS-V Coupe（双门轿跑）。^[4][16]

2014年，第三代凯迪拉克CTS上线。第三代CTS基于Alpha平台，采用的CTS独特的直列式闪电车灯设计，被消费者称为“泪眼”。豪华与运动元素在第三代CTS中得到较为充分的体现。^[4]

2019年，凯迪拉克CTS停产。为填补轿车产品线的空白，凯迪拉克推出CT5，取代CTS车型。^[17][18]

2019年4月，纽约车展上，凯迪拉克CTS的继任者——凯迪拉克CT5全球首发，CT5仍然采用纵置后驱平台打造，并提供四驱车型。动力方面搭载2.0T和3.0T V6发动机。此外，CT5提供Luxury、Premium Luxury和Sport三种车型，其中Premium Luxury和Sport还会提供铂金版套装。^[6]

作为当时凯迪拉克最新的中大型轿车，CT5的整体风格进一步强调运动化风格。前脸设计饱含肌肉风格，采用狭长的横向大灯造型，配合经典的LED日间行车灯，较为时尚，同时CT5所有的外部灯组均会采用LED光源。车身侧面，相比肌肉感风格的车头，CT5从车身开始逐渐加入流线型元素，其中车顶一改凯迪拉克平直的线条，来源于Escala的溜背式设计灵感富于运动感，使得整车看起来仍旧是明显的前置后驱特征，但相比CTS更加流畅和运动。2947mm的轴距以及车身线条，都凸显了这款车长而低的比例。车尾部分，L字形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带，搭配层次分明的车尾线条，以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素，看起来年轻、运动且不失稳重感。^[6]

内饰设计上，凯迪拉克CT5运用了但是最新的家族式设计理念，大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。前排座椅可以提供加热、通风和按摩功能，此外座椅最多支持18向电动调节。中控台中央配备有10英寸的1080P液晶显示屏，提升了CT5的科技感。CT5还搭载了Super Cruise驾驶员辅助功能。^[6]

动力方面，普通版车型搭载2.0T双涡轮增压发动机，匹配的是10速手自一体变速箱。Premium Luxury和Sport车型，搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，其最大功率为340马力，峰值扭矩为542牛·米。悬架方面，CT5采用前双枢轴麦弗逊、后五连杆四轮独立悬架，运动版以上车型还标配Brembo前卡钳。此外CT5还具备Tour、Sport、Snow/Ice和新的My Mode几种驾驶模式。^[6]

2019年5月，凯迪拉克CT5的性能版车型CT5-V开启全球首发。外观设计方面，CT5-V更加强调运动性，盾型进气格栅采用了黑色网状设计，前包围造型也更加突出，并配备有黑色前唇；车身侧面，CT5-V增加了黑色包围套件，同时升级为全新的19英寸轮圈；尾部设计相比之下最为突出，在保持了原有设计的基础上，增加了固定式尾翼设计，并采用了全新的双边共四出排气布局，从而彰显其V系列身份。尺寸方面，CT5-V的长宽高分别为4924/1883(含后视镜2039)/1452mm，轴距2947mm。^[8]

内饰风格上，CT5-V采用碳纤维材质的内饰版和真皮包裹为主题风格，辅以橙色缝线，但相比普通版CT5整体变化并不大。配置方面，CT5-V拥有全新的仪表盘UI设计以及V-Mode驾驶模式，同时底盘方面搭载4.0电磁控制悬架。动力方面，CT5-V搭载全新的3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率达到360马力，峰值扭矩542牛·米。传动方面，CT5-V匹配Hydra-Matic 10L80 10速自动变速箱。此外，新车将配备有后桥差速器，并可选装一套四驱系统。^[8]

2021年2月，凯迪拉克CT5-V Blackwing通过线上发布会的形式正式亮相。CT5-V Blackwing作为CT5的顶级性能版本，比CT5-V的性能更强。CT5-V Blackwing采用全新的空气动力学套件，包括更大的进气口、前唇、侧裙、固定式后扰流板、小型后扩散器、四出式排气等。CT5-V Blackwing采用了凯迪拉克最新的家族式设计，盾型的前格栅配合其品牌LOGO以及下方的大尺寸梯形进气口，富于运动感。同时，其两侧倒L型大灯组造型更加纤细，车身前后凸起的轮眉线条配合腰线在车身表面塑造出较为丰富的视觉效果。^[9]

内饰方面，CT5-V Blackwing整体采用了全黑色的内饰色调搭配，并在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬装饰进行装饰，配合三辐式多功能方向盘。同时，中控台采用了多条复合线条进行勾勒，搭配大尺寸中控液晶屏以及多边形空调出风口，进一步提升该车内饰层次感。此外CT5-V Blackwing还配备碳纤维座椅，并具备加热和通风功能。^[9]

动力方面，CT5-V Blackwing采用6.2L机械增压V8 LT4发动机，最大功率达到668马力，峰值扭矩893牛·米，匹配6速手动变速箱，并提供10速手自一体变速箱供选装，0-100Km/h加速时间仅需3.7s。悬架和底盘方面，配备后桥电控LSD以及第四代凯迪拉克电磁悬架系统。CT5-V Blackwing配备V-Mode驾驶模式以及手动挡转速匹配功能，驾驶者无需松开油门就可完成换挡。此外CT5-V Blackwing配备了米其林PS 4S轮胎，规格为前275/35 R19，后305/30 R19。除了标配的刹车系统外，CT5-V Blackwing还提供碳陶刹车系统供选装。^[9]

2019年9月，成都车展上，凯迪拉克发布了中国款CT5，其定位于一款豪华中型轿车，其在四季度上市后的主要竞争对手是奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级等车型。CT5的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，并且提供风尚版和运动版两种套件车型，搭配18英寸和19英寸轮圈。动力上，凯迪拉克CT5搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，匹配10AT变速箱。^[11]

2021年1月，2021款凯迪拉克CT5上市。2021款CT5为年度小改款车型，推出6款车型，售价区间为27.97-34.17万元。外观上基本没有变化，配色新增“枫叶红”；配置上，2021款CT5全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。^[19]

2022年8月，凯迪拉克CT5铂金超级辅助驾驶版车型上市，成为当时最新的顶配版，售价36.07万元。CT5铂金超级辅助驾驶版搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，新增指令变道辅助功能、自动变道辅助功能，并升级了驾驶员监测系统眼球追踪功能。除此之外，该车型配置与 28T 铂金型保持一致。^[20]

2023年4月，2023款凯迪拉克CT5上市，推出5款配置车型，售价28.97-36.17万元，并新增阿拉斯加白、曼哈顿灰、多瑙蓝全新车身车色，优化升级多项配置。此前仅在顶配车型上标配的V运动套件也在尊贵型上开放选配，包含运动格栅、运动轮毂、熏黑尾灯、导流尾翼和前排运动型座椅、多功能打孔真皮运动方向盘等内外饰配置。此外，CT5豪华型（标准版）升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘，搭配10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏。^[21]

2023年12月，2024款凯迪拉克CT5上市，推出4款配置车型，售价为 28.97-34.17 万元。2024款CT5提供了豪华、V运动套件两种外观风格，分别匹配重新设计的V盾格栅和龙鳞格栅，新增大麦金（仅限V运动套件车型，加价5000 元）、暗夜紫两种车色。此外，2024款CT5还配备了“豪华游艇智舱”，标配33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，并搭载AKG“录音棚级”音响系统，拥有 16 颗扬声器。同时，2024款CT5还搭载高通8155 芯片。座舱其他配置方面，2024款CT5首次搭载 126 色氛围灯，并配有双缝线Moli真皮座椅，支持加热、通风、按摩功能。^[22]

2024年2月，全新凯迪拉克CT5豪华型上市，起售价21.97万。官方表示，全新外观升级，标配33英寸9K环幕式超视网膜屏，标配L2级自动驾驶辅助。新车全系搭载代号为LSY的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。^[23][24]

外观方面，2024款凯迪拉克CT5采用了风尚和运动双设计，并延续凯迪拉克多层次几何钻石切割型面，其前大灯采用流光飞翼灯光效果，直列式星光矩阵前大灯，造型独特，并带有LED流水转向灯带、动态弯道照明和防炫目远光灯。V盾主动进气格栅，展现出运动气质。车身侧面，2024款凯迪拉克CT5拥有修长的车头、动感的车身姿态，并采用短前悬的设计。C柱阿尔法钻石折角设计勾勒出溜背式轮廓，并新增全新18英寸流银铝合金轮圈，配备米其林PS4运动性能轮胎和Brembo四活塞刹车卡钳。车辆尾部，采用飞翼式LED尾灯设计，下部的双边共两出镀铬装饰排气和小鸭尾扰流板，展现出运动气息。^[28][29]

2024款凯迪拉克CT5采用通用家族最新的内饰设计风格，环抱式游艇内饰设计，配备33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，提供8155芯片和16扬声器AKG音响系统。车机系统支持Apple CarPlay和Android Auto互联，智能驾驶方面，具备车道居中辅助、自动泊车辅助、全速域自适应巡航、车道偏离预警等功能。座舱内部有大面积的皮质包裹，包括仪表盘、门把手、排挡、座椅等。由于是后驱车型，后排中央地板有较高的隆起。^[28][29]

乘坐方面，2024款凯迪拉克CT5采用2+3的五座布局，有仿皮和真皮两种材质可选，前排皮革座椅为12向调节，具备加热、通风、按摩、记忆功能，同时前碰撞预警还有座椅振动提醒。储物方面，后备厢有着比较良好的储物空间，后排座椅靠背可以4/6放倒拓展后备厢空间，后备箱容积为384L。^[28][30]

2024款凯迪拉克CT5全系搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压四缸发动机，可实现四缸高性能模式/四缸经济模式/两缸超经济模式三种工况，百公里油耗仅7.51L（WLTC工况），最大功率为237马力（174千瓦），峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，0-100km/h加速7.3秒。^{[28][29][31][32]}

凯迪拉克CT5的驱动方式为前置后驱，并搭载有每秒扫描1000次路面并实时响应的MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统、PS4S米其林高性能轮胎。^[33]

前悬架部分，凯迪拉克CT5采用前双枢轴麦弗逊式独立悬架，这种双铰jiǎo接式前悬架的设计会使车辆获得接近于零的主销偏置距（主销轴线与地面的交点到车轮中心与地面接触点的距离），在不考虑转向助力系统的前提下，这种较为特殊的机械设定会使车辆的转向系统较为敏感、直接，路感更清晰。后悬架部分，凯迪拉克CT5采用了多连杆式独立悬架，两根控制臂决定了车轮的前束和外倾，同时还可以通过偏心螺丝分别对车轮前束和外倾的参数值进行调整，兼顾了调校幅度和舒适性。^[34]

此外，凯迪拉克CT5前后轮拱表面使用了玻纤材料，有助于减轻轮胎带起的路面石子、异物击打相关部位产生异响，对提高车辆行驶时的高级感有一定帮助。底盘中部两侧被塑料护板保护，不仅提升了视觉美观度，还有利于减少异物击打底盘，同时对梳理流过底盘的气流也有帮助。^[34]

截至2024年1月，中国区域销售的凯迪拉克CT5主要可根据上市时间不同分为2023款和2024款。2023款和2024款主要在外观与内饰设计等方面有所不同。例如，在外观设计上，相较于2023款，2024款CT5有风尚和运动两种外观设计，并新增大麦金、暗夜紫两种车色等。在内饰设计上，2024款CT5的革新主要在于搭配了33英寸的9K环幕式曲面屏，仪表盘与中控屏连为一体，以及内舱标配豪华游艇智舱。^[29][33]以下是2023款和2024款凯迪拉克CT5的配置差异。^[30][35]

截至2024年1月，2023款凯迪拉克CT5共有5款车在售，分别为2023款 28T 风尚型、2023款 28T 豪华型标准版、2023款 28T 尊贵型、2023款 28T 铂金型、2023款 28T 铂金超级辅助驾驶版。^[30]

版本价格差异车型名称配置差异燃油车28.97万元风尚型——+0.5万元豪华型标准版相较于风尚型，主要多出了以下配置：驻车雷达（前）、液晶仪表样式（全液晶）、液晶仪表尺寸(12英寸)、座椅材质（真皮）、座椅皮质风格（Moli真皮）、座椅电动调节（副驾驶位）、主驾座椅局部调节（腰部）、前排座椅功能（加热、通风）、后排杯架、转向辅助灯、车内氛围灯（单色）、雨量感应式雨刷+2.6万元尊贵型相较于豪华型标准版，主要多出了以下配置：主动安全预警系统（倒车车侧预警）、并线辅助、前排膝部气囊（主副驾驶位）、发动机启停技术、可变悬挂调节（软硬）、电磁感应悬挂、后桥限滑方式（限滑差速器）、方向盘功能（加热）、副驾座椅局部调节（腰部）、前排座椅功能（记忆(主驾驶)）、扬声器数量(15个)、自适应远近光、外后视镜功能（记忆、倒车自动下翻）、车载空气净化器、负离子发生器，布雷博刹车系统+2.1万铂金型相较于尊贵型，主要多出了以下配置：前后轮胎规格尺寸（245/40 R19）、驾驶辅助影像（360°全景影像）、巡航系统（自适应巡航、全速自适应巡航）、辅助驾驶级别（L2级）、自动泊车入位、方向盘电动调节、方向盘功能（记忆）、感应式后尾门、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、手机无线充电、手机无线充电最大功率(15W)、运动风格座椅、主副驾座椅局部调节（腿托）、前排座椅功能（通风、按摩）、内后视镜功能（流媒体）+2万铂金超级辅助驾驶版相较于铂金型，主要多出了以下配置：车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、自动变道辅助、辅助驾驶操作系统（Super Cruise超级辅助驾驶系统）、车内摄像头数量(1个)、亚米级高精定位系统、高精度地图注：以上配置差异，均是后一款相较于前一款。参考资料来源^[30]

截至2024年1月，2024款凯迪拉克CT5共有4款车在售，分别为豪华型、豪华型Pro、尊贵型、铂金型。^[35]

版本价格差异车型名称配置差异燃油车28.97万豪华型——+1万豪华型Pro相较于豪华型，主要多出了以下配置：轮毂型号（18英寸流银铝合金轮毂）、126色设计师甄选氛围灯、直列式量子矩阵前照灯、LED流水转向灯带、灯光仪式（欢迎及离车）、大灯高度自动调节、LED转角辅助照明灯、雨量感应式雨刮器、发光门把手、扬声器个数（16个）、Quantum Logic环绕声技术、Unity复合扬声器、AKG声学棱镜、VNC车辆噪声补偿技术、车载手机无线充电组件、Moli真皮座椅、前排座椅4向电动腰托（仅驾驶员）、前排座椅电加热功能+2.1万尊贵型相较于豪华型Pro，主要多出了以下配置：轮毂型号（18英寸曜石铝合金轮毂）、第二代高清流媒体广角后视镜、龙鳞格栅、熏黑尾灯、V导流尾翼、黑曜侧裙及车窗饰条、运动尾唇及车身同色后扰流板、方向盘电加热功能、驾驶员座椅记忆功能（两组）、前排座椅电动通风功能、360°全景影像、360°全模式智能自动泊车系统、前排膝部安全气囊、前排侧方驻车辅助雷达、MRC磁浮悬挂、mLSD机械式限滑差速器、BREMBO对向四活塞高性能制动系统+2.1万铂金型相较于尊贵型，主要多出了以下配置：轮毂型号（19英寸曜石铝合金轮毂）、发光迎宾门踏板、全彩HUD飞航显示仪、方向盘四向电动调节、副驾驶座椅8向电动调节、前排座椅按摩功能、前排运动型座椅带电动侧向支撑调节、前排腿托调节、感应开启式后备箱门、米其林PS4S高性能轮胎注：以上配置差异，均是后一款相较于前一款。参考资料来源^[35]

Super Cruise超级智能驾驶系统（又名“超级巡航系统”）是全球首款可在封闭高速公路实现轻松、智能、安全的驾驶辅助系统。Super Cruise最早于2017年量产，装备于北美市场的凯迪拉克CT6上，2018年引入中国。初代Super Cruise的精髓在于ADAS功能与高精度地图数据进行了深度融合，系统不再依赖车载传感器进行判断，能够更大程度地解放双手，实现轻松愉悦的高速公路驾驶体验。2022年，新一代Super Cruise上线。和初代Super Cruise相比，新一代Super Cruise的核心亮点依然得以延续，包括DMS+双区电容感应方向盘、方向盘灯带+通用汽车拥有专利的Haptic振动座椅、HoLCA智能车道居中辅助功能，并新增了自动变道功能，优化了能够让车型保持车道居中的BLUELINE蓝线设计，而座椅的震动提醒则是升级具备左右分区提示。^[36][37][38]

Super Cruise的功能实现，主要依靠高精地图、车外感知、DMS驾驶员监测三个部分。高精地图方面，Super Cruise的高精地图来源于高德，也是全球第一个将厘米级高精地图结合实时摄像头、传感器、GPS定位系统加以应用的辅助驾驶技术。车外感知硬件配置方面，Super Cruise包含：1枚前视摄像头（用于识别车道线，侦测前方车辆，行人等）、1个长距雷达+5个短距雷达（识别前方物体相对位置及运动状态等）、4枚环视摄像头（低速及停车工况时辅助增强驾驶员视野）、12个超声波雷达（低速及停车工况时探测周围障碍物）。DMS驾驶员监测方面，Super Cruise分为监控、警示、交互等七个模块，比如包括座椅震动提醒、方向盘灯带等，但亮点主要是以一颗高性能红外摄像头实现的驾驶员状态监控（支持眼球追踪）。^[37]

Tripower可变气门管理技术，可实时监测驾驶中不同的动力输出需求，通过智能自动调节发动机进气门开闭程度实现“四缸高性能模式”“四缸经济模式和“两缸超经济模式”三种工况，其中，在两缸超经济模式下最多可以节省15%的燃料。 实现这三种模式主要通过凸轮轴的滑动变化进行，在进气道上凸轮轴有着三种高度的状态，高扬程、低扬程以及零扬程的状态，通过改变扬程的状态从而实现推动气门开启的高度变化。^[39][40]

2020年，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞测试中，凯迪拉克CT5获得了五星碰撞安全评级。碰撞测试包括正面碰撞（驾驶员和副驾驶座位）、侧面碰撞和翻滚测试情况3个方面，凯迪拉克CT5全部获得最高的五星安全评级。^[41]

车质网截至2024年1月的数据显示，凯迪拉克CT5的2020款、2021款、2022款、2023款在该平台共分别拥有598个、249个、222个、73个质量相关的投诉。以2022款为例，其所获得的222个质量投诉中，有99个与车身附件及电器相关，如影音系统故障、漆面起泡开裂、车载互联故障、后视镜故障、车身、车内异响、车身共振等，有65个与变速器相关，如异响、顿挫等；有29个与发动机/电动机相关，如异响、故障灯亮等；有22个与转向系统相关，如打方向沉重、转向机故障等。^[42]

懂车帝分别实测了凯迪拉克CT5 2021款 28T尊贵型、凯迪拉克CT5 2020款 28T铂金运动型的加速、制动和空间等维度的表现，以下是该媒体机构的实测数据：

车型2021款 28T尊贵型2020款 28T铂金运动型0-100km/h加速时间7.82秒7.7秒400米加速时间15.59秒15.55秒麋鹿成绩79.3km/h79.5km/h100-0km/h（制动距离）33.8米33.08米百公里油耗10.1L/100km8.53L/100km参考资料^[43][44]

新浪汽车评：凯迪拉克CT5很好的诠释了什么叫无后驱不豪华，完美的前纵置后驱以及前后50：50的配重，让它在拥有难得的驾驶乐趣。另外，布雷博刹车系统以及后桥LSD限滑差速器的加持，同级别车型无法匹敌。另外，最新的钻石切割设计语言，带给整车更明显的美式运动风格。全新的整车电子架构，可以对车机、转向力度、发动机输出、变速箱程序等实现OTA在线升级，极大拓展了CT5的“可玩性”。^[45]

中车网评：CT5是凯迪拉克在轿车领域的中坚力量，帅气的外形，溜背设计，仅仅是静态展示就足以吸引不少人驻足观看，同时，运动模式、换挡拨片、前置后驱等驾驶配置，也让其动态表现备受期待。总体来说，CT5走的是运动化路线，无论是设计还是动态表现均牵动着年轻消费者的心，和其逐步家用化的竞品相比，凯迪拉克CT5的个性更加突出，深受年轻消费者喜欢，因此CT5的到来，也成为年轻购车者在30万元左右的豪华车中的一种选择。^[46]

2023年，凯迪拉克CT5在美国区域的累计销量为18,592辆，在中国区域的累计销量为84,456辆。^[13][14]

以下是凯迪拉克CT5在中国区域1—10年的保值率。^[47]

通用汽车公司（GeneralMotorsCompany，GM）成立于1908年9月16日，总部位于美国密歇根州底特律，^[51][52]创始人是威廉·杜兰特，^[53]董事长兼首席执行官是玛丽·博拉，总裁是马可·睿思。^[54]通用汽车公司致力于汽车、卡车和汽车零件的设计、制造和销售，还通过通用汽车金融公司提供汽车融资服务，其愿景是打造“零事故、零排放和零拥堵”的世界。通用汽车公司旗下品牌包括雪佛兰、凯迪拉克、宝骏、别克、GMC、霍顿、解放、五菱、Maven、安吉星等。^[55][52]2019《财富》世界500强榜单中，通用汽车排名第32位。^[56]2021年10月，通用汽车在福布斯发布的“2021全球最佳雇主榜”中排名第50位。^[57]2023年，通用汽车在“2023年《财富》世界500强排行榜”排名第50位。^[58]

凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车旗下著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，原是以底特律的创建者——安东尼·门斯·凯迪拉克的名字命名的一家汽车公司，由亨利·利兰建立，1909年加入通用汽车公司。在《韦伯斯特大词典》中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克车标是经典的盾牌形状，盾牌由各种颜色的小色块组成，其中红色代表勇气，银色代表纯洁的爱，蓝色代表探索。^[59][60]

2020年9月，通用汽车在美国召回2020款凯迪拉克CT5以及2020款凯迪拉克CT4、2022款凯迪拉克XT4、2020-2021款别克ENCORE GX等车型共3,677辆，召回原因是涉及召回的车辆电子制动助力系统中的传感器污染可能会导致传感器和制动助力系统之间的通信中断，需要额外的踏板力来减速和停止车辆，从而增加碰撞的风险。^[61]

2022年12月，通用汽车在美国召回2020-2023款凯迪拉克CT5以及2020-2023款凯迪拉克CT4、2022-2023款凯迪拉克Escalade、2021-2023款别克Envision、2022-2023款雪佛兰Silverado 1500等车型共740,108辆，召回原因是涉及召回的车辆打开前大灯时，日间行车灯可能不会关闭，而亮起的大灯和日间灯的眩光可能会降低能见度，增加发生碰撞事故的可能性，同时两组灯都亮着也违反了美国联邦机动车安全标准第108号规定。^[62]