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冯德成，男，39岁，工学博士，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院教授、博士生导师、副院长、中国道路学会道路工程学会理事、中国土木工程学会会员。
教育背景
1987年9月～1991年7月，哈尔滨建筑工程学院，道路与交通工程系公路与城市道路工程专业学习，获工学学士学位。
1994年9月～1997年12月，哈尔滨建筑大学道路与铁道工程专业硕士研究生，获工学硕士学位。
2001年9月～2006年12月，哈尔滨工业大学道路与铁道工程专业，获工学博士学位。
工作经历
1991年7月～1996年7月，哈尔滨建筑工程学院道路与交通工程系，助教。
1996年7月～2000年8月，哈尔滨建筑大学交通学院，讲师，道路工程教研室主任。
2000年9月～2003年9月，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，副教授，道路工程教研室主任。
2003年10月～2005年9月，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，副教授，院长助理。
2005年10月～2006年12月，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，副教授，副院长。
2006年～2007年，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，教授，副院长。
2007年，哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，副院长，教授，博导。
2007年8月～2008年8月，美国伊利诺伊大学厄本那-香槟分校（UIUC），土木与环境工程系访问学者。
至今共指导硕士研究生40人，已毕业26人。指导外国留学生1人，已毕业。协助指导博士研究生4人，已毕业1人。
主讲课程
主要承担博士生课程《沥青路面结构与材料系统分析》，硕士生课程《沥青路面结构设计原理》、《沥青路面表面功能特性》与《路面力学与分析方法》，本科生课程《道路施工技术》与《路面新材料与新工艺》。
研究方向
近年来主要从事路面材料与结构、路基工程防灾与减灾、道路工程的低成本建造与可持续发展等领域的研究工作。
（一）路面材料与结构的研究
1.重载作用下路面的结构损伤机理与材料性能研究。
2.路面结构、材料与工艺一体化设计理论研究。
3.基于复合材料学的混合料设计原理及新型合成材料的开发。
（二）路基工程防灾与减灾的研究
1.高速公路路基稳定性的监控与灾害预警系统的研究。
2.高频度重载作用下路基稳定性设计理论和设计方法的研究。
3.特殊工程地质条件下路基高边坡安全稳定防护技术的研究。
（三）道路工程的低成本建造与可持续发展
1.道路工程全寿命技术经济分析与决策系统的研究。
2.旧路面再生技术与工业废料的综合利用研究。
3.环保型道路建筑材料与生态铺装技术研究。
科研情况
主持完成并已通过鉴定项目14项，其中国家计委科研项目1项，交通部科研项目3项，湖南省科委项目1项，省交通厅科研项目8项，建设局科研项目1项。作为主要参加人员，已完成并通过鉴定的项目3项。
主持在研项目9项，其中主持交通部西部交通建设科技项目1项，参加4项。参与博士点基金项目1项。
代表性科研成果主要包括：
1.路面结构、材料与工艺一体化设计理论与应用研究
在作为道路工程主体的路面结构研究领域，提出了路面结构、材料与工艺一体化设计理论，重点解决了解析法路面力学计算分析，以及寒冷地区路面结构设计原理与方法。同时，率先提出了柔性基层在高速公路中的应用问题，以及骨架密实型沥青混合料与半刚性基层混合料的设计思想与体积设计法。在材料性能研究领域首次提出了基于损伤力学的半刚性基层混合料的冻融损伤与评价方法；提出了粘弹力学原理的沥青与沥青混合料的低温控制指标；开展了基于复合材料原理的人工合成材料在路面工程中的应用研究。上述研究成果不仅在重大工程中得以应用，部分成果还被列入了相关技术规范。代表性的成果包括：
①北京～沈阳高速公路路面结构与材料研究，2004年获辽宁省科技进步三等奖(2)
②主持了吉林交通厅重点工程交通科技项目长余高速公路、长平高速公路结构与材料研究，2000～2003年
③主持了黑龙江交通厅重点工程交通科技项目哈双高速公路、哈尔滨绕城高速公路结构与材料研究，2002～2005年
④沈阳～大连高速公路扩建工程沥青路面加铺技术研究，2006年获辽宁省科技进步三等奖(2)
⑤中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006），主要编写人（2）
⑥参加交通部公路科学研究院主持的“西部地区沥青路面典型结构与合理厚度研究”西部交通科技项目，获2006年交通部公路科技进步二等奖(5)
⑦参加交通部公路规划设计院主持的西部交通科技项目“沥青路面设计指标与参数研究”，负责低温专题，在研，2005-2007
⑧参加吉林省交通厅主持的西部交通科技项目“东北地区路面典型结构与材料标准研究”技术负责人，在研，2005-2008
⑨郭大智、冯德成编著《弹性层状体系力学》，2001年，哈尔滨工业大学出版社，被多所院校选做研究生教材
2.季冻区路基水、热、力耦合力学模型与路基综合稳定技术应用研究
提出了基于路基湿度平衡状态的土基回弹模量确定原则与方法；提出了基于温度场、湿度场藕合作用下路基冻胀机理；提出了基于路面容许弯曲应变要求的路基冻胀控制标准，在此基础上提出了路面最小防冻厚度的设计方法；开发了路基土冻融作用下水分迁移试验仪，并申请了发明专利。相应研究成果被列入了相关技术规范，代表性的成果包括：
①参加吉林省交通厅主持的西部交通科技项目“季冻区路基路面综合稳定技术研究”，2006年通过部级鉴定，总体达到国际先进水平(2)
②交通部《公路工程抗冻设计与施工技术指南》（2005），主要编写人（5）
③任瑞波、冯德成“潮湿路基温度场、湿度场耦合作用的计算模型”，《东北公路》，2001.3
④参加交通部公路科学研究院主持的“西部地区路网综合改造技术”西部交通科技项目，获2005年交通部公路科技进步二等奖（11）
⑤参加辽宁省交通厅公路管理局主持的西部交通科技项目“滨海公路潮差侵蚀路段路基、路面及防护工程技术研究”技术负责人（2），在研，2006-2009
3.道路工程的低成本建造与可持续发展
从经济、环保、安全等方面，提出了路面工程的合理结构和资源再生利用问题，建立了路面结构的全寿命周期成本分析方法；国内率先开展了高等级公路的收费理论与方法研究，并提出了基于系统动力学的收费标准确定方法；提出了基于渠化交通条件下车辆行驶特征的轮迹路面设计理论与方法，为降低路面工程造价奠定了基础；首次提出了降低沥青路面“热岛效应”的应用技术研究方向，并开展了沥青路面热阻与热反射技术的应用研究，为降低城市热岛效应的铺装技术奠定了理论基础。代表性的成果包括：
①参加了交通部公路科学研究院主持国家计委重点科技项目“公路工程投资效益评价”，获2002年交通部公路科技进步一等奖（13）
②参加编著了《高等级公路收费理论与方法》（4），人民交通出版社，2000.5
③参加完成的湖南省科技项目“高等级公路收费理论与方法”，获2002年湖南省科技进步三等奖（2）
④与辽宁省公路勘测设计院合作完成了辽宁省重点交通科技项目“废旧轮胎橡胶粉改性沥青在高速公路养护工程中的应用研究”，技术负责人（2），1998-2002，总体达到国内领先水平
⑤主持了西部交通科技项目“沥青路面热阻与热反射技术应用研究”，项目负责人，在研，2006-2009
主要著作
1、与我校郭大智教授合作编著《层状弹性体系力学》，编写字数22万字，该书于2001年在哈尔滨工业大学出版社出版，现为国内道路工程研究生教学用书。
2、作为参编人员，编写《国外沥青路面设计方法总汇》，编写8万字，该书已于2004年由人民交通出版社出版。
3、作为主要参编人员，参与编写《公路工程抗冻设计与施工技术指南》，已于2006年由人民交通出版社出版。
4、作为技术审定人编写中国建筑行业技术标准《城市道路沥青路面》。
5、作为第二起草人，主持编写《公路沥青路面设计规范》，已于2006年10月由交通部发布，并由人民交通出版社出版。
学术论文
共发表学术论文100余篇，其中核心及其以上期刊13篇（含两篇教学论文），国际会议6篇。被SCI，EI收录30篇，分别为“纤维加筋材料在寒冷地区道路的适用性研究”、“提高级配碎石基层使用性能的方法”与“Comprehensive Fuzzy Evaluation Model of Highway Network in West China”。
易军艳, SHEN Shihui, MUHUNTHAN Balasingam, 冯德成. 多孔沥青混合料粘弹塑性损伤模型，哈尔滨工业大学学报, 2014, 46(2): 66-71.
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