兰渝铁路南高支线

兰渝铁路南高支线，又称兰渝铁路广安支线，位于四川省南充市和广安市境内，线路起于达成铁路南充东站，止于襄渝铁路高兴站。该线路于2014年8月8日建成通车，结束了广安市区不通火车的历史，标志着邓小平故里步入动车时代。

兰渝铁路南高支线，是兰渝铁路的重要组成部分，为客货共线、单线电气化Ⅰ级铁路。线路经达成铁路南充东站引出，沿东南方向延伸，经南充市高坪区老君镇进入广安市岳池县境内，穿过岳池县城后，经过大石乡、石垭镇，进入市广安区境内，通过广安市区后，再次回到岳池县境内，途径岳池县中和镇，最后在华蓥市高兴镇与襄渝铁路接轨。

兰渝铁路高南线的投用，形成了成都、重庆、南充、广安铁路环线，极大地拉近川东城市圈内的时空距离，对加快沿线推进商贸物流业发展，激发革命老区红色旅游优势，促进人口和资源的快速流动，打造川东综合交通枢纽中心，具有重要意义。^[1]

兰渝铁路南高支线动车开通后，成都至广安两个半小时就能直达，较走高速公路缩短近一半时间，也标志着广安市由此纳入成都“两小时经济圈”并步入动车时代。

2005年，兰渝铁路建议书提交发改委。

2007年底，兰渝铁路及兰渝铁路支线批准建设。

2008年，兰渝铁路兰州段开工建设。

2008年中旬，兰渝铁路支线广安至三汇坝调整经广安至高兴（华蓥南）。

2008年底，兰渝铁路支线广安南站名称及地理位置敲定。

2009年，兰渝铁路南充武胜合川段开始建设。

2009年底，兰渝铁路支线南充岳池高兴段开工建设。

2010年，兰渝铁路支线广安段完成沿线的搬迁及路基推填。

2011年10月12日，兰渝铁路南高支线南峰寺隧道顺利贯通。

2012年下旬，广安境内全路段桥隧完成100%。

2013年底，完成广安段所有路基及铁轨铺建。

2013年底，广安南站站房及周边配套设施开始建设；

2014年6月底，广安南站站房及周边配套设施竣工。

2014年7月20日，完成铁路全线静态验收。

2014年8月8日，兰渝铁路南高支线正式通车。^[1]

车次始发站始发时刻终到站终到时刻沿途停靠站点全程时间D5171广安南14:33成都东16:42南充2小时9分D5172成都东11:42广安南14:02遂宁、南充、岳池2小时20分D5173广安南20:47成都东23:14岳池、南充、遂宁2小时27分D5174成都东17:03广安南19:28遂宁、南充、岳池2小时25分D5175广安南11:00成都东13:11岳池、南充2小时11分D5176成都东07:30广安南10:11遂宁、南充、岳池2小时41分D5177广安南16:15成都东18:20岳池2小时5分D5178成都东13:47广安南15:55岳池2小时8分D5179广安南09:49成都11:55遂宁2小时6分D5180南充08:50广安南09:29无39分K9362/3重庆北06:10南充09:29广安南、岳池3小时19分K9364/1南充10:32重庆北14:14岳池、广安南3小时42分K9366/7重庆北12:53南充16:08广安南、岳池3小时15分K9368/5南充16:59重庆北19:48岳池、广安南2小时49分