公主坟站

公主坟站（Gongzhufen Station），位于中国北京市海淀区复兴路和西三环中路交会处下方，是北京地铁运营有限公司运营管理的车站，是北京地铁1号线与北京地铁10号线的换乘站。^[1]

公主坟站于1971年1月15日随着北京地铁一期工程的开通而投入使用，时称立新站；于2012年12月30日投用运营北京地铁10号线。^[2][3][4]

据2021年4月北京地铁官网显示，公主坟站共有4个出入口，运营时间为05:04-次日00:06。公主坟站1号线车站结构长169.69米，宽20.3米，高7.95米。

立新站

1971年1月15日，立新站随北京地铁一期工程的开通而投入使用，时为一期工程西端终点。

公主坟站

2012年2月13日起，北京市规划委员会对“公主坟站”等10号线二期车站名称进行为期7天的公示；3月，公主坟站新建4个地铁换乘厅及换乘出入口；3月27日，公主坟站10号线主体结构完成建设；12月30日，北京地铁10号线公主坟站随北京地铁10号线二期的开通而投入使用。

2015年4月27日，公主坟站A出入口投入使用。

2017年8月14日，公主坟站1号线站台的屏蔽门投入使用。

公主坟站位于复兴路和西三环中路交会处，新兴桥下环岛中的桥区绿地，东侧为中国科学技术信息研究所，西侧为城乡购物中心，南侧为羊坊店公主坟门殿。1号线车站沿复兴路呈东西向布置，10号线车站沿西三环中路呈南北向布置。

据2021年4月北京地铁官网显示，公主坟站进出设置如下表：

出入口编号出入口位置建议前往的目的地A口西三环中路西侧城乡购物中心翠微百货羊坊店派出所巡逻警务站B口西三环中路东侧北京陈年老酒交流国美电器（北京公主坟店）中国银行（北京长安支行）中国科学技术信息研究所C口复兴路南侧华鹰大厦京西大厦D口复兴路南侧羊坊店公主坟门殿

设计风格

公主坟站10号线站层装饰风格以“生活绽放”作为概念主题。室内色彩为淡蓝灰色，天花板和墙壁装饰中采用植物叶片造型图案作为装饰，站厅墙壁装饰有“百鸟朝凤”“化蝶”为题材的公共艺术设计作品。

设计参数

公主坟站1号线站层车站结构长169.69米，宽20.3米，高7.95米；底板厚0.8米、侧墙厚1米，顶板厚1.3米。10号线站层左右线下穿段结构宽14.05米、高9.32米、穿越长度达26.1米。

车站单层段为2个分离式双跨矩形断面，单个矩形断面的开挖尺寸为宽×高=14.05米×9.32米，两矩形断面之间的净距为49.808米。

公主坟站10号线车站全长193.65米，南北端双层暗挖主体结构宽13.45米，顶板覆土5.4米，长度分别为 73.35米和89.55米，其中中间下穿既有1号线段长26.1米，结构净宽11.75米，高6.32米，顶板覆土约12.5米。

站台布局

公主坟站站内立体图

公主坟站为单层双跨平顶直墙矩形结构，钢筋混凝土矩形框架结构，站厅为分离式站厅，1号线为地下二层车站，站台为岛式站台；10号线为地下三层车站，站台为分离岛式站台，设计采取了双十字交叉格局，基本属于垂直换乘。

换乘走向

北京地铁10号线乘客从站台层出来后，到达站厅层换乘，最近距离仅20米。走东南换乘厅从10号线换乘1号线，乘客进入到站厅层后下扶梯就是站台层；而最长的换乘通道也在100米之内。

据2021年4月北京地铁官网显示，公主坟站各线路运营时间如下所示：

线路名行车方向首班车末班车北京地铁1号线开往环球度假区05:1423:50开往古城05:18次日00:06北京地铁10号线内环（巴沟—宋家庄—车道沟）06:0821:53（全程）22:13（终点宋家庄）23:37（终点巴沟）外环（车道沟—宋家庄—巴沟）05:0421:04（全程）22:49（终点车道沟）

运营事项

2021年8月29日，为进一步提高运输效率，满足乘客出行需求，1号线与八通线实现跨线（贯通）运营，地铁公司新编制了1号线八通线跨线运行图，在工作日早晚高峰期间实施大小交路套跑的运行方式，早高峰小交路为果园站至公主坟站，晚高峰小交路为古城站至果园站。工作日早晚高峰期间果园站、公主坟站以及四惠站将有部分列车为始发空车。

据2021年4月北京地铁官网显示，公主坟站服务设施如下所示：

服务设施位置无障碍卫生间开往苹果园方向车头一侧开往环球度假区方向车尾一侧开往莲花桥方向车尾一侧开往西钓鱼台方向车尾一侧直升电梯A口、D口、北侧和南侧上下行通道坡道A口、D口警务厅东厅（B口/C口）自动售票机东厅（B口/C口）、东厅（B口/C口）

公交换乘

据2021年4月北京地铁官网显示，公主坟站公交信息如下所示：

站口名公交站点公交线路A口公主坟（南行）北京公交1路北京公交308路北京公交698路北京公交运通103路北京公交运通120路北京公交夜1路北京公交夜30路B口公主坟（北行）北京公交1路北京公交32路北京公交33路北京公交40路北京公交52路北京公交68路北京公交74路北京公交76路北京公交89路北京公交308路北京公交323路北京公交337路C口公主坟（东行）北京公交1路北京公交40路北京公交52路北京公交57路北京公交68路北京公交74路北京公交76路北京公交300路北京公交308路北京公交323路北京公交437路北京公交89路D口公主坟西（东行）北京公交1路北京公交32路北京公交33路北京公交52路北京公交64路北京公交74路北京公交76路北京公交77路北京公交89路北京公交300路北京公交323路北京公交335路

建设难题

公主坟站站在建设北京地铁1号线站层时，出现的建设难题有：

1、公主坟站为躲避桥桩采用"分离岛"站台形式。车站下穿既有地铁1号线公主坟站，与之呈"双十"字换乘。受既有站、新兴桥、古树、管线、文物、公交、场地等众多因素控制，设计难度极大。

2、公主坟站建筑布局复杂、结构工法难度大。公主坟站两处14.2×9.4米超大断面下穿既有运营站，采用“多维度伺服预顶撑主动控制”原创专利技术，保证最大沉降小于3毫米。

施工技术

公主坟站平面布局较为特殊，为保证桥区各象限的均衡客流需要，采用了车站在四个象限各设置附属站厅的方式，以方便收集客流并兼做换乘通路。同时为实现建筑功能，公主坟站采用了多种结构工法分别为：

1、主体西北段、西南段、东南段、东北段除盾构井、西北风道及东北售检票厅部分外，其余均为PBA暗挖法施工，采用双层单跨的拱顶直墙箱型结构型式。

2、下穿既有站西段、东段均为暗挖法（平顶直墙CRD暗挖+多维度预顶撑工艺）施工，采用单层双跨的平顶直墙箱型结构型式。

3、在桥四个象限的售检票厅及换乘厅均为明挖法施工，采用单层（局部双层）框架结构型式。

4、公主坟站10号线左右段主体间联络通道为暗挖法施工，中间电梯井采用倒挂井壁法施工。

站名典故

截至2020年11月，公主坟站原名立新站，因该站建于“文革”期间，故取“破四旧立四新”之意称“立新站“，后因为1965年北京修建第一条地铁时，公主坟站所在地点埋葬着清代嘉庆皇帝的两位公主正好在规划线上，故在修建地铁时将公主坟墓迁走，最终更名为公主坟站。

上一站北京地铁下一站万寿路1.313km往古城1号线距离苹果园12.860km军事博物馆1.172km往四惠东、 八通线环球度假区莲花桥1.016km外环10号线距离巴沟48.173km西钓鱼台2.386km内环