历史沿革
1889年(明治22年)8月11日 - 甲武铁道(现中央本线)车站开业。
1901年(明治34年)8月1日 - 官设铁道的八王子~上野原间开业与转移(位于现在位置西方约150m)。
1906年(明治39年)10月1日 - 甲武铁道的御茶之水~八王子间由于铁道国有法而被国有化。
1908年(明治41年)9月23日 - 横滨铁道(现横滨线)开业。
1917年(大正6年)10月1日 - 横滨铁道国有化、改名横滨线。
1937年(昭和12年) - 复线化,移设至现在位置。
1983年(昭和58年)- 站大楼竣工。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,由JR东日本继承。
1999年(平成11年)11月21日 - 中央线上行线,使用线路由3号线变更为2号线。
车站构造
北口
北口设有多条巴士路线,包括前往八王子邮便局、创价大学、东京富士美术馆、杏林大学、工学院大学、多摩巴士、京王电铁巴士、西东京巴士等地的巴士服务。此外,还有前往羽田空港的空港高速巴士,以及夜行高速巴士服务。
南口
南口同样设有多条巴士路线,包括前往北野站北口、南大泽站、多摩美术大学、由井第三小前等地的巴士服务,由京王巴士南运营。