光年

光年是汽车行业内首个具备超快充能力的量产级固态电池（截止2024年3月25日），由上汽集团与清陶能源共同研发。^[2][注1]

光年固态电池正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍niè材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料。通过采用行业首创的“干法固态电解质层一体成型”技术，使电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。^[2]在保持几乎相同的重量情况下，该固态电池电量比传统液态电池提升30%，续航里程为1000公里。^[3]

2024年3月25日，智己汽车宣布，智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池”。^[2]同年4月，第一代固态电池产品已开始进入实质性的排产阶段。^[4]4月6日，智己L6搭载的第一代固态电池正式定名为“光年固态电池”。^[5]

2024年3月25日，智己汽车宣布，智己L6将率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池”，引领新能源汽车进入“固态电池时代”。^[2]同年4月，上汽集团与清陶能源共同研发的第一代固态电池产品已开始进入实质性的排产阶段。^[注2][4]

2024年4月6日，上汽智己CEO刘涛表示，智己L6第一代固态电池正式定名为“光年固态电池”，并于2024年4月8日在中国亮相发布，同年5月正式上市。^[1][5]

光年固态电池正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料，负极为新一代高比能复合硅碳材料。通过高新材料及工艺，大幅提升电池能量密度。^[2]

光年固态电池通过采用自研的“高离子电导率、耐高温固态电解质”，以及行业首创的“干法固态电解质层一体成型”技术，电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。高新技术还解决了硅基材料高膨胀问题，并保证固态电池的稳定性、循环性能和安全性能。^[2]

干法一体成型耐高温固态电解质，极大提升电芯安全性，使其不会发生传统电池的电解液泄漏现象，更不易燃烧、爆炸，具有超高等级的安全性。^[2]

第一代“光年”固态电池在保持几乎相同的重量情况下，电量比传统液态电池提升了30%，续航里程为1000公里。^[3]

智己L6搭载“光年”固态电池，解决了续航焦虑的问题。同时凭借纳米级固态电解质等独家专利技术，成为行业首个准900V超快充固态电池，可在更短时间完成近千公里的补能。^[5]

在安全方面，将提供更安全的固态电解质，从电芯层面就保证电池的超高等级安全，将实现整包L0无热蔓延不起火。^[5]

上汽集团与清陶能源共同研发的第一代固态电池产品已经开始进入实质性的排产阶段，此举不仅标志着中国在固态电池这一尖端新能源汽车电池技术领域迈出了实质性的一步，也预示着智己汽车在打造高品质智能电动汽车之路上再添重要砝码。^[注2][4]