余红发

余红发，男，南京航空航天大学航空宇航学院道路与铁道工程专业教授，博士研究生导师。主要研究领域包括高性能路面材料与护坡绿化混凝土、机场跑道快速修补技术、高性能混凝土材料、结构耐久性与寿命预测、混凝土道面材料在高速冲击、爆炸作用下的动态力学响应以及桥隧结构状态评估、维护与加固技术。

余红发教授出版专著2部，发表论文100余篇，其中30余篇被EI等收录。他的一篇发表在《硅酸盐学报》的论文荣获第三届中国科协期刊优秀学术论文奖（全国百篇优秀期刊论文）。

余红发教授主持或参与了15项国家和省部级科研项目，并负责起草了1项国家行业标准。他主持的主要研究项目包括：

1. 国家自然科学基金项目（21276264）：基于盐湖提锂副产氧化镁的机场快速修补材料的基础研究（2013-2016）。

2. 国家自然科学基金项目（51178221）：水泥混凝土在机场除冰液作用下的耐久性与剥蚀机理（2012-2015）。

3. 国家重点基础研究发展计划（973计划）资助项目（2009CB623203）：现代混凝土在多重因素作用下的化学—力学耦合损伤失效机理，子课题：“西部盐湖地区的混凝土暴露站及相关研究”（2009-2013）。

4. 江苏省自然科学基金前期预研（重点）项目（BK2005216）：重大工程用绿色高耐久性混凝土的制备、性能与寿命预测（2005-2007）。

5. 国家自然科学基金项目（50178044）：盐湖地区高性能混凝土的耐久性与使用寿命预测方法（2002-2004）。

6. 国家重点、重大工程科研项目系列：青海盐湖高速公路、西宁火车站综合改造工程、哈郑±800千伏特高压直流输电工程等混凝土结构耐久性设计与研究（2008-2013）。