运行状态
全线只有普通列车,从御陵至琵琶湖滨大津之间各站停车。
部分列车经由御陵站直通京都地铁东西线到达太秦天神川站。
本线路兼具地铁、登山铁路与路面电车的风景。最小转弯半径仅为40米。列车从御陵的地下区间出发,经过逢坂山区,其中还有中大谷~上荣町的高达61‰的急坡,再通过设立在马路中间的轨道,到达终点琵琶湖滨大津站。
线路历史
线路全线通车时(1925年)由三条站运行至滨大津站。
普通列车停靠沿线各站,急行列车停靠三条、御陵、京阪山科、四宫、上荣町、滨大津。
1971年,上关寺站废止,增加准急列车。
准急列车停靠三条、御陵~滨大津沿途各站。
1981年,取消了急行列车。
1997年,京津三条~御陵间的3.9km的线路废止。并在御陵站与京都地铁东西线直通运转至京都市役所前站。
2008年,直通运转区间延长至太秦天神川站。
2018年,滨大津站改名为琵琶湖滨大津站。
车站一览
车站编号站名站间距离营业距离换乘路线所在地T08御陵-0.0京都地铁:东西线京都府京都市山科区OT31京阪山科1.51.5JR西日本:东海道本线(琵琶湖线)、湖西线(山科站)京都地铁:东西线(山科站 T07)OT32四宫0.62.1-OT33追分1.33.4-滋贺县大津市OT34大谷1.65.0-OT35上荣町1.76.7-OT12琵琶湖滨大津0.87.5京阪电气铁道:石山坂本线
替代站点
站名(现站名)站间距离(km)营业距离(km)备考所在地京津三条(三条京阪)-0.0在三条通上的地下开业京都府京都市东山区东山三条(东山)0.60.6地下化平安神宫前--1944年废止冈崎道--1931年废止蹴上1.01.6地下化九条山0.92.5完全废止山科区日之冈1.03.5统一为御陵站御陵0.43.9
现在使用车辆
过去使用车辆
• 1型(初代)
• 1型(2代・原北大阪电气铁道1形)
• 20型
• 30型
• 50型
• 60型(びわこ号)
• 70型
• 80型
• 200型
• 260型
• 300型(2代)
• 350型
• 500形(2代)