九万大山一号隧道

中铁十八局集团承建的工程

九万大山一号隧道

九万大山一号隧道,位于贵州省黔南自治州荔波县境内,全长17012米(17.012公里),是贵南高铁全线乃至西南地区最长隧道。[0]九万大山一号隧道位于贵州省黔南自治州荔波县境内,全长17012米(17.012公里),是贵南高铁全线乃至西南地区最长隧道,也是西南地区建设难度最大的高铁隧道之一,属于全线头号制性工程和一级风险管理隧道,于2018年9月9日开工建设。

九万大山一号隧道,位于贵州省黔南自治州荔波县境内,全长17012米(17.012公里),是贵南高铁全线乃至西南地区最长隧道。[1]

项目介绍

九万大山一号隧道位于贵州省黔南自治州荔波县境内,全长17012米(17.012公里),是贵南高铁全线乃至西南地区最长隧道,也是西南地区建设难度最大的高铁隧道之一,属于全线头号制性工程和一级风险管理隧道,于2018年9月9日开工建设。

“九万大山一号隧道穿越地段地质结构复杂多变,全隧可溶岩段占85.9%,岩溶发育中等至强烈,上跨区域性暗河,地表发育大量洼地,突水突泥风险极高。”中铁十八局贵南高铁项目部负责人介绍,为保障施工安全和进度,项目部对隧道施工采用“2横洞+1泄水洞+2通风竖井+1出口平行导洞”的辅助坑道模式。[1]

参考资料 1

  1. 提前4个月!贵南高铁最长隧道平行导洞顺利贯通 — 今日头条
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