乌兰浩特站

内蒙古自治区的二等火车站

乌兰浩特站

乌兰浩特站(Ulanhot Railway Station),位于中华人民共和国内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市乌兰西大街,始建于1931年,是中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段管辖的二等站,距离白城站87公里。该站为兴安盟境内最大车站,现拥有东西两个站房(西站房暂未投入使用)。乌兰浩特站始发车次8辆,乌兰浩特站途经车次5辆,乌兰浩特站终到车次7辆。[0]乌兰浩特火车站始建于1931年。原址位于王爷庙北约2.5公里处,洮儿河东岸,有停车道4股,机车调头三角线一处,车站建筑物极为简陋。因夏季经常遭受水淹,于1934年迁至乌兰大街西端(现址)白阿线铁路82公里350米处。

乌兰浩特站(Ulanhot Railway Station),位于中华人民共和国内蒙古自治区兴安盟乌兰浩特市乌兰西大街,始建于1931年,是中国铁路沈阳局集团有限公司白城车务段管辖的二等站,距离白城站87公里。该站为兴安盟境内最大车站,现拥有东西两个站房(西站房暂未投入使用)。乌兰浩特站始发车次8辆,乌兰浩特站途经车次5辆,乌兰浩特站终到车次7辆。[1]

历史沿革

乌兰浩特火车站始建于1931年。原址位于王爷庙北约2.5公里处,洮儿河东岸,有停车道4股,机车调头三角线一处,车站建筑物极为简陋。因夏季经常遭受水淹,于1934年迁至乌兰大街西端(现址)白阿线铁路82公里350米处。

1934年,车站按站作业量和技术作业过程定为三等站,隶属伪南满铁路株式会社自城子铁路监理所。客货运输设施有站线8条,其中:列车到发线2条、调车线2条、 重型轨道线(轻油车)占用和维修线2条、货物装卸线1条、特种车辆线1条;机车转向三角线一处。

1977年,为适应本市经济的发展和客运的需要,经原齐齐哈尔铁路局批准,原自城铁路分局工程师室设计,乌兰浩特车站进行扩建,1977年1月动工兴建,新建到发线4条,调车线3条,将原机车转向线改建到84公里正线西侧,新建砖瓦结构候车室800平方米,行李房300平方米,1979年12月31日竣工。

运营情况

【车站性质】区段站

2017年8月8日,长白乌铁路正式开通,乌兰浩特进入动车时代
2017年8月8日,长白乌铁路正式开通,乌兰浩特进入动车时代

【客运业务】办理旅客乘降;行李、包裹托运。

乌兰浩特站
乌兰浩特站

【货运业务】办理整车货物发到;办理整车货物承运前保管;不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。

老乌兰浩特站
老乌兰浩特站

【车站作业能力】乌兰浩特站每日有始发至北京、东营南、长春呼和浩特大连白城阿尔山等地的旅客列车。

乌兰浩特站夜景
乌兰浩特站夜景

【铁道线路】白阿铁路长白乌快速铁路锡乌铁路

交通换乘

列车时刻表车次始发站终到站列车等级本站到时本站发时停时(分钟)C1311长春乌兰浩特城际动车0:16——终到K7565沈阳阿尔山快速列车03:0803:168C1312乌兰浩特长春城际动车——07:28始发C1302乌兰浩特长春城际动车——07:45始发K7595白城阿尔山快速列车7:527:575K7307白城乌兰浩特快速列车09:31——终到K7305大连乌兰浩特快速列车10:15——终到K1189北京乌兰浩特快速列车10:27——终到C1303长春乌兰浩特城际动车10:59——终到K2121长春海拉尔快速列车11:4511:494K7590乌兰浩特白城快速列车——12:00始发C1306乌兰浩特长春城际动车——12:36始发K7594阿尔山乌兰浩特快速列车13:16——终到K2014呼和浩特乌兰浩特快速列车13:37——终到K7593乌兰浩特阿尔山快速列车——14:00始发1820乌兰浩特呼和浩特东普快列车——14:35始发K7306乌兰浩特大连快速列车——15:02始发K7597白城乌兰浩特快速列车15:10——终到C1305长春乌兰浩特城际动车15:19——终到K2013乌兰浩特呼和浩特快速列车——15:42始发C1308乌兰浩特长春城际动车——16:29始发1819呼和浩特东乌兰浩特普快列车16:38——终到K1533东营南乌兰浩特快速列车16:58——终到K7308乌兰浩特白城快速列车——17:56始发K7589白城乌兰浩特快速列车19:06——终到K1534乌兰浩特东营南快速列车——19:49始发K7596阿尔山白城快速列车19:3219:375C1309长春乌兰浩特城际动车20:18——终到K1190乌兰浩特北京快速列车——20:25始发K7566阿尔山沈阳快速列车21:4921:5910K2122海拉尔长春快速列车23:580:068

参考资料 1

  1. 乌兰浩特站列车时刻表 - 列车时刻表 - 911查询 — 911查询
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