中交第四航务工程局有限公司

中交第四航务工程局有限公司（英文：CCCC Fourth Harbor Engineering Co.,Ltd.^[1]，简称“四航局”）是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。^[1]始创于1951年，为中国交通建设股份有限公司的子公司，拥有港口与航道工程施工总承包特级、公路工程施工总承包特级及水运行业甲级设计、公路行业甲级设计“双特双甲”资质；市政公用工程、水利水电工程、建筑工程施工总承包一级资质；具有投资融资、咨询规划、建设、运营等全产业链一体化服务能力。^[2]公司注册地址为广州市海珠区沥滘jiào路368号，法人代表李惠明。^[1]

1951年9月12日，广州市人民政府黄埔建港管理局与广州海务办事处及广州区港务局工程室合并组建“中央人民政府交通部广州区航道工程局”（四航局前身）。^[3]1973年，四航局建成了广州文冲船坞2.5万吨级2号船坞等一批港口码头重点工程。^[3]1987年，四航局建设的广州市人民南路高架桥建成通车。1990年，四航局参与建设大亚湾核电站正式竣工。1998年，首入斯里兰卡市场，负责库达维渔港项目施工建设任务。^[3]2003年，四航局投融资项目，湖南湘潭莲城大桥动工建设。2005年，四航局成为中交集团下属子公司。2007年，四航局首次进入沙特市场，参与沙特吉达港红海门码头项目建设。^[3]2015年5月6日，四航局本部迁至新址办公，广州之窗总部大厦A区正式启用。2019年，四航局参建南沙港四期工程。^[3]2020年6月，成立中交四航局第六工程有限公司。2021年1月，成立中交四航局第四工程有限公司。2023年8月25日，四航局承建的全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号正式交付。^[4]2024年1月30日，中交四航局建造的“四航永兴”号，在江苏通州湾海域完成首秀，完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务。^[5]

中交第四航务工程局有限公司曾荣获中国建筑施工企业实力100强第37名，“中国的脊梁”国有企业500强之一。^[3]1990年大亚湾核电站荣获交通部优质工程奖。^[3]1995年澳门国际机场荣获“国家科技进步二等奖”。^[3]2011年7月1日中交四航局党委被授予“全国先进基层党组织”荣誉称号。^[3]2019年，“新中国成立70周年工程建设功勋企业”。^[3]2023年5月，入选“双百企业”名单。^[6]

1951年9月12日，广州市人民政府黄埔建港管理局与广州海务办事处及广州区港务局工程室合并组建“中央人民政府交通部广州区航道工程局”（四航局前身），首任局长由时任广州市副市长朱光兼任。^[3]成立之初，四航局办公地设在广州沙面，当时有3栋小洋楼作为办公楼。成立当年只有职工99人、少数的机械设备，负责黄埔港和广州港码头修复改造和扩建工程，年产值仅6.9万元。^[3]

1952年，四航局紧跟中央步伐，参与海榆中线建设，为建设海南岛海拔最高的第一条公路贡献力量，海榆中线建成通车时，毛主席题词“加强防卫，巩固海南”。1953年，四航局建设广州港黄埔港区深水码头和中级码头，开启了华南地区大规模筑港事业新开端。1955年，四航局为新中国设计建造了第一座深水港湛江港。^[3]

1973年，四航局积极响应周恩来总理提出“三年改变港口面貌”的重要指示精神，建成了广州文冲船坞2.5万吨级2号船坞等一批港口码头重点工程，成为我国华南地区规模最大、实力增强的航务工程施工企业。广州文冲船坞2.5万吨级2号船坞项目还荣获了国家优质设计金质奖。1974年，四航局在“三年大建港”的浪潮中迅速发展壮大，原交通部中南公路工程处（四航局一公司前身）、原贵州省交通局公路五处等单位（四航局三公司前身）并入四航局。1978年，党的十一届三中全会胜利召开，改革开放春风吹遍了神州大地。四航局勇立时代潮头，引领风气之先，成为最早进入深圳特区开发建设的拓荒牛、主力军，建起深圳第一座货运码头、第一座客运码头、第一栋招商引资的工业厂房、第一条康庄大道、第一座自来水厂，铸就了“敢闯敢试、敢为人先”的蛇口精神。^[3]

1979年6月，四航局首批400多名职工陆续赶赴特区建设前沿，为了全面铺开蛇口工业区建设，四航人负责爆破任务，7月8日第一次爆破作业，被誉为“改革开放的第一声春雷”，成为深圳特区全面开发建设的历史性镜头。在蛇口工业区建设之初，四航局为提高工作效率，开创性地提出在车队实行“四分钱奖金制度”。同年，四航局机关由广州市沙面南街28号迁至广州市前进路168号大楼办公。同年，首出国门，参建大型援外工程——马耳他国马尔萨什洛克港防波堤。1987年，中国大陆第一座城市高架桥——广州市人民南路高架桥建成通车。1990年，四航局参与建设的中国第一座商用核电站——大亚湾核电站正式竣工。这是四航局首个由法国人监理、按照菲迪克条款进行施工的工程，获得法方监理和施工团队的赞誉，荣获交通部优质工程奖。^[3]

进入90年代，四航局确立了华南区域水工市场的主导地位，进入铁路、水利、地铁、海底隧道、跨海大桥等新业务领域，积极开拓投融资业务，向产业链高端迈进，实现了从单一经营向主业相关多元化经营的华丽转身，位居中国建筑施工企业实力100强第37名，成为“中国的脊梁”国有企业500强之一。1991年，四航局建设的当时华南地区最大的集装箱码头——蛇口三突堤5万吨级集装箱码头完工。1994年，四航局承建的当时亚洲最长跨海大桥——澳门友谊大桥正式通车。1995年，中国第一个填海造地建成的机场——澳门国际机场建成竣工，四航局承担机场人工岛等施工任务，荣获“国家科技进步二等奖”。1998年，首入斯里兰卡市场，负责库达维渔港项目施工建设任务。^[3]

2001年，参建“中巴友谊新丰碑”——巴基斯坦瓜达尔港。2003年，四航局首个投融资项目——湖南湘潭莲城大桥动工建设，积极开拓投融资业务。2004年，成立福州分公司（四航局五公司前身）。2005年中国港湾建设（集团）总公司与中国路桥（集团）总公司合并成为中国交通建设集团有限公司，四航局成为中交集团下属子公司。2006年10月18日，中交第四航务工程局有限公司创立。2007年，四航局首次进入沙特市场，参与沙特吉达港红海门码头项目建设。2011年7月1日，在中国共产党建党90周年上，中交四航局党委被授予“全国先进基层党组织”荣誉称号，这是当时中交集团唯一获此殊荣的基层党组织。^[3]

进入新时代，四航局拓展沉管隧道、跨海大桥、水环境治理等新业务领域，参建一系列“超级工程”，打造国内一流、面向全球的基础设施及相关领域的工程承包商、特色投资商和资产运营商。2015年5月6日，四航局本部迁至新址办公，广州之窗总部大厦A区正式启用。2017年，参建贯穿塔克拉玛干沙漠、塔里木河的新疆乌尉高速公路，为新疆建设丝绸之路经济带核心区贡献力量。2018年，开始在云南省助力深度贫困县脱贫；11月，成立广州南沙工程有限公司（中交四航局第七工程有限公司）。2019年，参建全球首个应用北斗导航系统和5G通信的自动化码头——南沙港四期工程。同年，荣获“新中国成立70周年工程建设功勋企业”。^[3]

2020年6月，成立中交四航局第六工程有限公司。2021年1月，成立中交四航局第四工程有限公司。2022年，投资建设的中交集团最大的单体投资高速公路——广连高速公路全线建成通车。2023年5月，四航局深中通道项目沉管预制全部完成。当月，成立中交四航局第八工程有限公司。^[3]8月25日，全球最大宽扁浅吃水型半潜驳船“四航永兴”号正式交付。9月28日，河北石家庄市复兴大街、北三环市政化改造项目主线通车。四航局承建的白佛隧道标段是项目建设最复杂的施工段落之一。^[4]2024年1月24日，中交四航局投资建设的浙江温州228国道苍南龙沙至岱岭段全线贯通。^[7]

公司的股东会由董事会、监事会、党委会组成。其中董事会下设：战略与投资委员会、薪膜与考核委员会、审计与风险委员会。^[8]

职能部门包括：党委巡察办公室、纪委办公室、行政保卫部（工会办、本部党委）、党委工作部（党委宣传部、企业文化部、团委）、审计部（监事会办公室）法律管理部、资产管理部、安全管理部、质量管理部、供应链管理部、科技与数字化部、设计管理部、工程管理部、国际市场部、国内市场部、财务资金部、人力资源部（党委组织部）、战略运营部（董事会办公室）、办公室（党委办公室）。^[8]

以上数据来源于^[8]

李惠明党委书记、董事长 方丘洚党委副书记、董事、总经理曾瑞雄党委副书记、董事、工会主席费永忠纪委书记、监事会主席周达培副总经理、总经济师吕卫清副总经理、总工程师关秋枫副总经理黄焕谦副总经理梁杰忠副总经理、总法律顾问陈强总会计师李鹏举副总经理王兆忠副总经理

以上数据来源于^[9]（截止2024年1月31日）

序号股东（发起人）查看实际控股人持股比例最终受益股份认缴出资额认缴出资日期1中国交通建设股份有限公司86.2254%86.2254%428168.037897万元人民币2016-01-062农银金融资产投资有限公司4.5915%4.5915%22800.017496万元人民币2019-10-313交银金融资产投资有限公司4.5915%4.5915%22800.017496万元人民币2019-10-314工银金融资产投资有限公司2.2958%2.2958%11400.008748万元人民币2019-10-315建信金融资产投资有限公司2.2958%2.2958%11400.008748万元人民币2019-10-31

以上数据来源于^[10]

序号被投资企业名称法定代表人/执行事务合伙人成立日期投资数额投资比例经营状态关联机构1常德四航建设有限公司刘杰锋2012-03-155000万人民币100%注销-2中交四航工程研究院有限公司董志良1988-07-043789.3688万元100%在营（开业）企业中国交建3中交第四航务工程局（大连）工程有限公司李征2011-09-193000万人民币100%注销-4广州港湾工程质量检测有限公司董志良1997-04-162000万元100%在营（开业）企业中国交建5中交四航局港湾工程设计院有限公司程斌1988-06-1015000万元100%在营（开业）企业中国交建6中交四航局第二工程有限公司王兆忠1980-12-0180000万元人民币100%在营（开业）企业中国交建7中交四航局第一工程有限公司伍伟军1980-12-0140000万元100%在营（开业）企业中国交建8海南中交四航建设有限公司曾华彬2012-09-275000万人民币100%存续（在营、开业、在册）中国交建9广州四航工程技术研究院董志良1988-06-23570万元人民币100%注销-10中交四航局第七工程有限公袁昶2018-09-2950000万元100%在营（开业）企业中国交建

以上数据来源于^[1]

序号企业名称负责人地区成立日期经营状态1中交第四航务工程局有限公司番禺分公司任清波广东省广州市番禺区2024-01-19存续2中交第四航务工程局有限公司英德分公司郑宇灏广东省清远市英德市2023-12-11开业3中交第四航务工程局有限公司河源分公司陈陈聪广东省河源市东源县2023-09-22开业4中交第四航务工程局有限公司四川分公司周春林四川省成都市简阳市2023-08-31存续5中交第四航务工程局有限公司石家庄分公司王鹏河北省石家庄市长安区2023-07-27存续6中交第四航务工程局有限公司汕尾分公司顾桃源广东省汕尾市城区2023-04-21开业7中交第四航务工程局有限公司郑州分公司蒋昌盛河南省郑州市郑州经济技术开发区2023-03-29存续8中交第四航务工程局有限公司梅州分公司肖正浩广东省梅州市梅江区2022-11-02开业9中交第四航务工程局有限公司中山分公司林雪辉广东省中山市2022-09-15开业10中交第四航务工程局有限公司阳江市阳东分公司郝建东广东省阳江市阳东区2022-08-23开业

以上数据来源于^[1]

四航方针：运营质量优先，业务相关多元。^[11]

四航品格：四海为家、开拓为志、信誉为上、团结为本。^[11]

四航道德观：敬畏之心，责任之心，感恩之心，友善之心。^[11]

企业使命：固基修道，履方致远。^[11]

企业愿景：让世界更畅通，让城市更宜居，让生活更美好。^[11]

企业精神：交融天下，建者无疆。^[11]

价值导向：以业绩论英雄、英雄不问出处。^[11]

安全文化：关爱生命，安全发展。^[11]

质量文化：质量立业，持续改进。^[11]

廉洁文化：诚实守信，廉洁从业。^[11]

项目文化：齐铸精品、共创一流。^[11]

以上数据来源于^[12]

坚持“立足工程总承包、做强工程投资”两大引擎的相互带动，丰富和延伸“三商一体”功能定位，努力实现工程承包及关联行业投资运营的高质量增长与可持续发展，聚焦五大战略重点，以促进三业协同和提升六大能力为重要抓手，深入践行“责任四航、创新四航、品质四航、价值四航”发展内涵，将四航局打造成为业界领先、富有活力、受人尊敬的国际一流工程公司。^[13]

致力于成为业界领先、富有活力、受人尊敬的国际一流工程公司。^[13]

以工程承包业务和投资业务作为四航局发展的两大引擎，以资本投资助推工程承包业务的发展，以工程承包业务的提升拓展资本投资业务，形成推动四航局发展的强大动力双引擎。^[13]

以工程承包为核心，涵盖科研设计等相关支撑环节，作为四航局“十四五”期间的基石业务；以投资为核心，涵盖融资等相关支撑环节，作为四航局“十四五”期间的优势业务；以投资+资产管理为主要拓展提升领域，打造四航局特色业务体系。^[13]

以高质量发展为中心，推动“责任四航、创新四航、品质四航、价值四航”等四个建设。^[13]

以党建引领、安全发展、协调发展、科技创新、人才培养为五大战略重点。^[13]

着力提升战略管理能力、创新变革能力、市场开拓能力、投融资能力、项目管理能力、资源整合能力。^[13]

中交第四航务工程局有限公司拥有港口与航道工程施工总承包特级、公路工程施工总承包特级及水运行业甲级设计、公路行业甲级设计“双特双甲”资质；市政公用工程、水利水电工程、建筑工程施工总承包一级资质；桥梁工程、隧道工程、公路路基、地基基础工程专业承包一级资质。主要从事海内外港口、公路、隧道、城市轨道交通、市政、桥梁、水环境治理、水利水电、船闸、铁路、机场等大型基础设施建设，以及相关的投融资、房地产、勘察设计、装备制造、科技研发等业务，具有投资融资、咨询规划、建设、运营等全产业链一体化服务能力。^[2]

1993年，四航局以设备出资、中外合资的方式组建了广州航通船业有限公司。2009年通过股权受让，航通船业成为四航局全资子公司，在新会拥有三个造船基地，逾29万平方米，产能大幅攀升，年营业收入超过14亿元。^[14]

该船总长75米，型宽16米，型深7.5米，主机装机容量8400匹马力，双机双可变距桨，双艏shǒu侧推一尾侧推，发电机装机容量：3760KW。是一个服务于海洋石油平台和FPSO，集拖带、抛锚、消防、救护、供应于一体的多用途船舶。^[14]

四航局港湾工程设计院具有水运行业设计甲级、公路行业设计甲级、工程咨询单位甲级资信、工程勘察专业类（岩土工程）乙级、市政行业（排水、给水、道路、桥梁）专业乙级等资质，为华南地区从事水运、公路、市政工程科研、勘察、咨询、设计、项目管理及工程总承包等多元业务的技术服务企业。港湾院近年来承接了三亚半山半岛帆船港项目水工工程等多项工程总承包项目，推动了四航局在该业务领域的发展。^[14]

中交第四航务工程局有限公司（以下简称四航局）始创于1951年，为中国交通建设股份有限公司（世界500强企业）的全资子公司，拥有港口与航道 工程施工总承包特级（含水运行业设计甲级）资质，公路工程和市政公用工程施工总承包一级资质，隧道工程、桥梁工程、公路路基工程、土石方工程以及地基与基础工程专业承包一级资质，主要从事海内外港口、公路、桥梁、铁路、市政工程、水利工程等大型基础设施建设。^[14]

蒙内铁路项目是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，铁路全长480公里，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是代表中国标准走出去的重要项目。四航局一公司承建标段工程内容主要包括：路基工程、桥涵工程、站场土石方工程（填海工程）以及轨道底砟铺筑等，其中铁路正线70公里，包括铁路桥梁11座，其中特大桥3座，站场6座，涵洞119座，跨线桥15座。^[14]

2011年6月30日，四航局参建的京沪高速铁路正式开通运营。建设当今技术含量最高、管理要求最严的京沪高速铁路，是充分展示当今中国铁路施工实力和技术水平的一次大会战。四航局承建部分（DK1277+301.52-DK1284+911.52）位于上海市嘉定区安亭镇，长约7.61公里，主要包括桥梁线下桩基、承台、墩身，大跨径现浇连续梁、383榀pǐn箱梁制架、CRTS II型无砟轨道板预制及铺设等施工任务。^[14]

2016年1月20日，道安高速公路顺利通车。道安高速公路工程建设里程253.91公里，投资概算总金额约262亿元。开通后，贵阳至道真的车程将由现在的约5小时缩短至约3小时，并将使瓮安县融入贵阳一小时经济圈。极大地促进了黔中经济区、成渝经济圈的紧密协调和快速发展。^[14]

城二桥全长22.5公里，其中海中段16.5公里。由中国港湾以设计施工方式总承包。四航局一公司承建的全线关键控制点的主桥工程，为117.5米加240米加117.5米三跨双塔门式斜拉桥，工期40个月。^[14]

2012年6月13日，四航局承建的广州市洲头咀隧道水中段施工进入关键性阶段：首节2.5万吨沉管安装沉放正式启动。广州市最大过江隧道——洲头咀隧道工程全长约3.25公里，是连接海珠区与荔湾区的重要交通通道。隧道建成后，将进一步改善芳村地区和海珠区的路网交通状况，缓解珠江隧道、鹤洞大桥等过江通道的交通压力。^[14]

自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。^[14]

四航局积极开拓高端业务，从2003年至今参与的投资项目有：湘潭莲城大桥、重庆李渡长江大桥、佛山广明高速公路西樵至更楼段、佛山广明高速公路西沿线、咸宁通城至界上（鄂湘界）高速公路、重庆市三环高速公路合川至铜梁段、重庆忠县至万州高速公路、贵州道安高速公路、广西贵隆高速公路和广东连佛高速公路等。同时，四航局还投资建设了广连高速公路、开春高速公路等项目。^[14]

到2020年全部项目完成后，新海港区将成为海口市轮渡运输的主集疏运港和一流的客运枢纽站，并打造成为具有智能化的装卸工艺、完备的片区交通组织体系的陆岛运输中心和水陆综合交通枢纽，年通过能力将达到汽车480万辆车次、旅客3300万人次，充分满足琼州海峡大通道的运输需求。^[14]

四航局确立了“业务多元化、市场国际化、管理标准化”的发展战略方向。大力进军地产市场。目前，四航局房地产开发业务主要集中在华南地区，以珠三角城市为核心向周边区域辐射，在建项目总建筑面积约200万平方米，产品涵盖住宅、商业等多种物业类型；此外，还包括中交港湾大厦、中交卧龙轩、中交龙海名都等优质地产项目。^[14]

墨西哥建设液化天然气（LNG）项目的防波堤由12件特大型沉箱组成，总长度648.8m，为迄今世界最长的深海防波堤，结构独特堪称举世无双，其体积与重量也堪称世界之最。二公司参建人员承担了这“世界之最”的水上庞然大物施工组织工作，包括基床抛石、基床整平、沉箱出运安装、沉箱内充沙、扭王块安装等。^[15]

蒙内铁路项目是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，铁路全长480公里，采用中国国铁一级标准，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，是代表中国标准走出去的重要项目。四航局承建标段工程内容主要包括：路基工程、桥涵工程、站场土石方工程（填海工程）以及轨道底砟铺筑等，其中铁路正线70公里，包括铁路桥梁11座，其中特大桥3座，站场6座，涵洞119座，跨线桥15座。^[15]

莫桑比克马普托大桥南连接线工程全长约179公里，其中S1线和S2 线共75.6公里由四航局一公司负责承建。该工程建成后，将进一步完善大桥以南地区公路网结构，为马普托大桥的通车提供保障，促进了莫桑比克客货运交通、生态旅游业等多种行业发展，带动沿线经济走廊的建设。^[15]

安哥拉LNG项目总包为美国Bechtel Overseas Corporation，分包为中国港湾工程有限公司。由四航院设计，四航局负责承建。该项目海工设施分为四个独立的工程包：200米长LNG装船码头，200米长冷凝的LPG/冷凝物装船码头，75米长加压丁烷wán装船码头及提供航行及环境信息相关的专业设备。^[15]

安哥拉Lobito港扩建工程EPC项目位于安哥拉第二大港口—洛比托港，该港濒临大西洋东南侧，是贯穿安哥拉东西、连接安哥拉与其周边内陆国家(刚果金、赞比亚、津巴布韦等)的本哥拉铁路的唯一出海口。项目的建设带动了该国内超过2亿美元的建材、机电设备出口，为当地提供了大量的就业机会并培养了一大批工程人员，取得了良好的经济效益和社会效益。^[15]

喀麦隆克里比深水港项目濒临大西洋几内亚湾，位于喀麦隆南部大洋省克里比市，是中部非洲地区的首个大型深水港。项目工程分两期共有四个码头泊位，岸线总长1392米，由一条长约2457米的防波堤掩护。码头前沿水深均为-16米。进出港航道宽200米，总长1750米。项目建成后，预计年集装箱吞吐量为91.6万TEU，将成为中、西非地区的大型集装箱中转港及综合枢纽港。^[15]

2011年1月，四航局承接了卡塔尔多哈新港码头与内防波堤工程。该工程合同额43.8亿多元人民币，是四航局有史以来承接的单标合同额最大的海外项目。工程包括集装箱码头、通用码头、车辆码头、邮轮码头、海军码头、海岸警卫队码头等，主要内容为码头结构建造、陆上挖入式港池开挖、防波堤及护岸施工及陆域回填，均采用陆上干施工方式。各种码头岸线总长8050米，防波堤2800米，护岸2200米。^[15]

2002年7月，四航局以良好的信誉和雄厚的实力承接了我国政府援建的、象征中巴友谊新丰碑的巴基斯坦瓜达尔深水港一期工程，负责其中的水工和软基处理两部分工程。该工程合同额1亿多美元，工程内容包括：新建三个总长602米的多用途码头泊位（码头结构按5万吨级集装箱码头设计），1个长100米的工作船泊位；东西护岸长度1628米；软基处理面积41万平方米，施打插水板657万米，总压载砂量为320万立方米。^[15]

沙特阿美石油公司计划于吉赞经济城建设一座日产40万桶标准油的炼油厂及配套电厂，吉赞JIGCC取排水项目作为重要支撑项目，主要为电厂引入海水作为冷却、消防用水，并将废水排入深海。项目综合涵盖水利、道路、桥梁、桩基、房建、地基加固、机电等32个专业，其中采购与施工部分(除疏浚)由四航局负责实施，项目预计将于2018年底全线完工。^[15]

沙特RSGT工程是四航局与中国港湾公司合作中标沙特TCT项目。该项目位于沙特吉达，由英国和乐公司设计，执行BS规范，是四航局承建的真正意义上的国际化项目。该工程主要包括两个重力式集装箱码头（共1052米）、30万平方米的后方堆场和疏浚工程，合同额达2亿3千多万美元，工期为608天。四航局承担码头和后方堆场等施工，合同额1.5亿多美元。^[15]

横琴岛澳门大学新校区海底专用隧道是连接澳门大学横琴岛新校区和澳门特别行政区的唯一专用隧道，起点位于珠海市横琴岛澳门大学新校区环岛路，下穿十字门水道，连接澳门路环莲花海滨大马路。路线全长约1570米，其中隧道段长1430米。该隧道是国内第一条采用围堰明挖法修建的海底隧道，是首次成功采用大陆和澳门两地标准设计建成的跨境隧道，是“一国两制”制度创新示范工程。该工程由四航局一公司承建，2011年5月25日开工，2012年12月完工。^[15]

澳门口岸项目是港珠澳大桥整体工程中的重要组成部分，位于珠澳口岸人工岛上，是三地大型跨境的衔接工程，也是港珠澳大桥三地建筑面积最大的一个通关口岸。口岸管理区地处珠海市拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛上，四面环水，与澳门隔水相望。西南方道路通往澳门，东北方道路通往香港。占地面积约65.8万㎡，总建筑面积约60万㎡。公司主要承建主体市政及外围工程和部分临建工程（独立合同）两大块，涵盖旅检大楼、境外车库、境内车库、市政外围及配套设施四大主体部分。^[15]

澳门“友谊大桥”，工程原称新澳凼大桥，为连接澳门半岛和凼仔岛的跨海公路大桥。1990年四航局澳门振华海湾工程有限公司中标，四航局组建项目部负责施工。1990年4月开工，1993年12月竣工。大桥主桥长4414米，匝道桥长1108米，主桥面宽19米，双向4车道。大桥结构是：主跨为钻孔灌注桩基础、预制安装工字块桥墩及纵横梁、桥面现浇沥青混凝土。^[15]

澳门国际机场是采用人工填海方式建成的，为世界上完全建筑在海上的第二个机场，它由候机楼坪，人工岛跑道和联络桥三大主体工程组成。其中，人工岛工程更是整个澳门机场建设的重中之重。澳门国际机场跑道区为一填海而成的人工岛，位于氹仔岛与路环岛以东的海域，人工岛呈一长条状，大致南北走向，岛的西侧与氹仔岛、路环岛分别相距700m和300m，整个人工岛总面积为1.15平方公里。^[15]

马来西亚槟城二桥全长22.5公里，其中海中段16.5公里。由中国港湾以设计施工方式总承包。四航局承建的全线关键控制点的主桥工程，为117.5米加240米加117.5米三跨双塔门式斜拉桥，工期40个月，完工日期为2013年3月31日，合同总造价3.8亿马币。^[15]

印尼阿迪帕拉66万千瓦超临界燃煤电站项目海工项目，位于印度尼西亚中爪哇省芝拉扎市区的南岸，项目包括一个专用卸煤码头（1.2万DWT的驳船并兼顾3.5万DWT散装船）、防波堤工程，港池航道部分疏浚挖泥三大部分。^[15]

新加坡是世界海运交通的枢纽之一，世界建筑商角逐的水工市场重镇。2005年，二公司进入新加坡市场，接连承揽了新加坡布星岛7#－8#、9#－10#泊位的施工任务。项目位于新加坡西海岸石油库区的布星岛上，工程项目包括4个高桩梁板式油码头泊位和引桥部分。合同额为4千万美元，项目于2005年9月正式动工。工期30个月。^[15]

所罗门群岛洪灾修复项目战线长约100公里，采用线性施工从东往西进行施工，共有3座钢梁桥、3座混凝土门式桥、2座箱涵及7个护岸工程。项目的建设，极大改善了当地的交通情况、促进了当地经济的发展。^[15]

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2021年12月24日，四航局党委书记、董事长、总经理李惠明，四航局党委副书记、工会主席曾瑞雄一行赴肇庆市封开县长安镇调研乡村振兴驻镇帮镇扶村工作，推进落实定点帮扶责任。李惠明一行来到四航局派驻第一书记的长安镇今宝村调研，实地查看了村容村貌和村庄发展状况，了解了美丽乡村今宝村规划设计方案。随后，李惠明一行来到村委会调研，查看了村委会办公场所、办公环境等，并为四航局援建的“美丽今宝积分超市”投入使用揭牌。^[17]

2022年5月13日，四航局召开2022年推进定点帮扶助力乡村振兴工作会议，深入学习贯彻习近平总书记关于巩固脱贫攻坚成果、接续推进乡村振兴的重要讲话和指示批示精神，传达学习中交集团2022年推进定点帮扶助力乡村振兴工作会议精神，总结2021年定点帮扶工作，部署2022年定点帮扶和助力乡村振兴工作。四航局党委书记、董事长李惠明主持会议并讲话，四航局领导班子成员出席会议。^[18]

2023年6月，中交第四航务工程局有限公司因涉嫌对发现的工程质量问题未及时落实整改被处罚。^[21]

2024年1月16日，四航局2024年安全生产工作会暨第一次安委会在广州之窗召开。会议全面总结2023年安全环保工作，研判形势，研究部署了2024年重点工作。四航局党委书记、董事长李惠明出席会议并讲话，党委副书记、总经理方丘洚主持会议，副总经理李鹏举作安全生产工作报告，四航局在家领导出席会议。^[22]

2024年1月24日，中交四航局投资建设的浙江温州228国道苍南龙沙至岱岭段全线贯通。228国道起于辽宁丹东，止于广西东兴，南北纵跨20个纬度，途径4个经济特区、5大海岛、44座沿海城市，横跨7800多公里。228国道苍南龙沙至岱岭段工程长26.845千米，主线采用双向四车道一级公路标准设计速度80千米每小时。^[7]

2024年1月30日，据驻穗央企中交第四航务工程局有限公司消息，由中交四航局自主研发、建造的45000DWT(载重吨)宽扁浅吃水型半潜驳——“四航永兴”号，近日在江苏通州湾海域完成首秀，完成新一代深远海大型风电安装平台装船上驳下水任务。^[5]