上海—常州高速公路

上海—常州高速公路（简称：沪常高速），原名苏沪高速公路，是中国连接上海市与江苏省常州市的高速公路，途经苏州、无锡等地，其中上海段编号S26，江苏段编号S58。^[2][1][3]

2005年9月，苏沪高速苏州段率先建成通车。^[2]2010年3月，上海—常州高速公路上海段通车。^[4]2018年1月起，甪直枢纽至苏沪省界段小型载客汽车最高限速提升至120公里/小时；^[5]9月21日，上海—常州高速公路入城段主线正式通车。^[6]2023年4月，上海—常州高速公路石湖互通至尹山枢纽段正式亮灯；^[7]12月，上海—常州高速公路常州方向马山互通至太湖湾互通实施封闭养护施工。^[8]2024年9月，太湖隧道等设施限速调整为100公里/小时。^[9]2025年5月15日，上海—常州高速公路上海段改扩建工程已完成立项，计划发行地方政府债券筹措改扩建资金，并于同年5月31日起维持收费；^[10]2026年1月3日，S26公路（沪苏省界-G15公路）改建工程正式启动桥梁钻孔灌注桩施工。^[11]

上海—常州高速公路上海段全线位于上海市青浦区境内，东接上海绕城高速（G1501），向西经省境收费站（即淀山湖收费站）与江苏省沪常高速公路（原苏沪高速公路，江苏省内编号S58）相连，全长约7.8km，设计车速100km/h，设双向6车道。^[1]上海—常州高速公路江苏段起点位于千灯镇（苏沪界），终点位于前黄镇，沿线主要控制点涵盖昆山、苏州、无锡、常州四地。^[3]

2004年10月28日，苏州绕城高速公路西南段建成通车。^[4]2005年9月，苏沪高速苏州段率先建成通车；^[2]11月，苏州绕城高速公路西北段、苏昆太高速公路同步通车。^[4]2006年10月15日，环太湖段通车。^[12]2009年10月19日，苏锡高速、常昆高速正式通车。^[13]2010年3月，上海—常州高速公路上海段通车，淀山湖主线收费站正式运营。^[4]2011年12月25日，S26-G15立交工程提前启动。2012年10月，上海—常州高速公路东延段开工建设。2013年6月30日，S26-G15立交工程建成通车；12月31日，上海—常州高速公路东延伸段G1503上海绕城高速至G15沈海高速上海段正式建成通车。^[14]

2018年1月起，甪直枢纽至苏沪省界段小型载客汽车最高限速提升至120公里/小时；^[5]9月21日，上海—常州高速公路入城段(G15沈海高速—嘉闵高架路)主线正式通车。^[6]2021年12月30日，苏锡常南部高速常州段至无锡段正式通车，苏锡常南部高速是S58沪常高速组成部分，全长约45公里。项目起自常宜高速前黄枢纽，路线偏向东南，经雪堰镇南进入无锡马山境内。^[15][16]2023年4月21日，上海—常州高速公路石湖互通至尹山枢纽段正式亮灯，比计划工期提前9天。^[7]2024年9月，上海—常州高速公路太湖隧道等设施限速调整为100公里/小时。^[9]2025年4月，上海—常州高速公路上海段改扩建工程已完成立项，计划发行地方政府债券筹措改扩建资金，并于同年5月31日起维持收费；^[10]6月，上海—常州高速公路上海段规划新增外青松公路立交。^[17]2026年1月3日，由上海城投公路建设、上海隧道公司施工的S26公路（沪苏省界-G15公路）改建工程正式启动桥梁钻孔灌注桩施工。^[11]

上海—常州高速公路上海段全线位于上海市青浦区境内，东接上海绕城高速（G1501），向西经省境收费站（即淀山湖收费站）与江苏省沪常高速公路（原苏沪高速公路，江苏省内编号S58）相连，上海段全长约7.8km，设计车速100km/h，设双向6车道。^[1]

上海—常州高速公路上海段改建工程西起沪苏省界，东至G15公路，全线位于青浦区，全长约18.8公里。^[18]

上海—常州高速公路江苏段起点位于千灯镇（苏沪界），终点位于前黄镇，主要控制点分布在昆山、苏州、无锡和常州。^[3]

上海—常州高速公路上海段沿线设置4处分离式立交、2座互通式立交和2座大型跨线桥。^[1]

上海—常州高速公路江苏段是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中“十五射”的组成部分，沿线设置太湖、邀贤山两处公路隧道。其中太湖隧道穿越太湖水域和国家级风景名胜区、国家级生态区，属水下公路特长隧道。^[19]

上海—常州高速公路设有尹山枢纽、车坊枢纽、甪直枢纽、甪直南互通、大市互通、淀山湖互通等互通式立交和枢纽。^[20]

2023年11月21日9时至12月15日24时，对S58沪常高速公路太湖湾互通-马山互通路段进行中断交通集中养护施工。 施工共分为两阶段：第一阶段于2023年11月21日9时至2023年11月30日24时施工，封闭S58沪常高速太湖湾互通-马山互通（无锡方向），强制分流全部车辆，关闭太湖湾互通无锡方向入口匝道，受此影响，太湖湾服务区南区暂停对外营业。第二阶段于2023年12月2日9时至2023年12月11日24时施工，封闭S58沪常高速马山互通-太湖湾互通（常州方向），强制分流全部车辆，关闭马山互通常州方向入口匝道，受此影响，太湖湾服务区北区暂停对外营业。^[8]

上海—常州高速公路的建成通车，可完善上海西部高速公路网络，增强虹桥枢纽服务保障功能，均衡西向连接江苏各公路通道的交通流量，同时满足西郊农产品交易中心交通需求并促进地区经济发展。^[21]

上海—常州高速公路是上海、江苏高速公路网络中的重要射线，东西向连接苏锡常都市圈、青浦新城和虹桥商务区，是国家高速公路京沪、沪蓉在长三角地区的必要补充，承担着上海与长三角省级交通联系以及上海主城区与青浦新城之间市域交通的双重功能。^[22]