历史沿革
1913年4月15日,上北泽站作为京王电气轨道的车站启用,最初名为上北泽站。1917年,车站改称为北泽站。
1932年12月10日,再次改称为上北泽站。
1944年5月31日,京王与东京急行电铁合并后,上北泽站作为京王线的车站运行。
1948年6月1日,东急与京王帝都电铁分拆后,上北泽站成为京王的车站。
1994年3月,车站不再使用铁路道口,改为使用对应10卡车厢的月台。
2007年2月,车站设置了升降机,并且拆除了新宿方向月台的楼梯。
2013年2月22日,车站被正式编号为KO09。
站名由来
车站构造
上北泽站是一个岛式月台1面2线的地上车站,站舍位于地下。下行线为直线,上行线为曲线。车站内设有厕所,位于地下站舍内。
运营情况
2016年度,上北泽站的1日平均上下车人次为15,165人。近年来,使用该站的乘客人数呈现逐渐减少的趋势。
车站周边
上北泽站周边设施丰富,与下一站八幡山站的距离仅600米,甚至可以从车站看见八幡山站的月台。周边有世田谷区立上北泽小学校、东京都立松泽医院、上北泽图书馆、贺川丰彦纪念松泽资料馆、NTT上北泽大厦。此外,国道20号(甲州街道)、首都高速4号新宿线、警视厅成城警察署上北泽站前交番以及杉并下高井户邮便局等重要设施也位于车站附近。