人物经历
科研方向
车辆系统动力学,非线性理论及控制。
科研成果
丁旺才主持或主研国家自然科学基金项目4项,参加高等学校博士学科点专项科研基金项目一项,主持甘肃省自然科学基金项目3项,兰州交通大学“青蓝”人才工程基金,其他省部级课题多项。其中包括:
1. 国家自然科学基金项目,碰撞和摩擦振动的非光滑动力学研究,2012.1-2014.12,56万,主持人。
2. 国家自然科学基金项目,含多间隙机械系统的复杂动力学研究,2007.1-2010.12,28万,主持人。
3. 国家自然科学基金项目,多自由度碰撞振动系统的环面分叉、混沌及控制研究,2001-2003,主研。
4. 国家自然科学基金项目,多自由度碰撞振动系统的余维二分叉与混沌研究,2005.1-2007.12,主研。
所获奖励
2005年获西南交通大学优秀博士论文;
1997年指导大学生参加全国数学建模竞赛获国家一等奖一次(1997年)、二等奖二次(1996、2000年);
1998年获校教学竞赛一等奖;2002年被评为兰州交通大学“教学优秀奖”;
2004年主持的“机械类人才强化工程实践素质、提高创新能力的研究与实践”获校教学成果一等奖;
2007年参加的项目“特色机械类高素质创新人才培养体系的研究与实践”获省级教学成果一等奖;
2006年被评为甘肃省高等学校青年教师成才奖;
2010年获"甘肃省科技领军人才"第二层次。