“朱德号”蒸汽机车

“朱德号”蒸汽机车是1946年开展“死机复活”运动、经中共中央东北局批准命名的一辆蒸汽机车。^[1]

“朱德号”蒸汽机车于1947年4月30日经历第一次换型，并命名为“朱德号”解放型1191号蒸汽机车。^[1]并随军转战东北各地，运输军用物资、武器弹药，新中国成立后，“朱德号”解放型1191号蒸汽机车始终牵引货物列车，成为哈尔滨铁路局乃至中国铁路运输战线的先进典型。文革时期，“朱德号”蒸汽机车被造反派强行摘下车牌，机车组被迫解散，先后被调往北安机务段、南岔机务段，不久后便被迫停轮，车牌被司机长史宪业珍藏在哈尔滨机务段4号仓库里，直至“文革”结束。1977年11月5日，铁道部党组批准了中共哈尔滨铁路局委员会关于恢复“朱德号”机车名称的请求。于1978年1月24日，“朱德号”机车换型为“朱德号”前进型2470号蒸汽机车，并创造了由2500吨提升到3000吨牵引新纪录。原来的“朱德号”解放型1191号蒸汽机车被送到牡丹江机车工厂按照1964年的原貌恢复后被珍藏在哈尔滨机务段内。^[2][1]1985年，铁道部机务局将“朱德号”解放型1191号蒸汽机车调拨铁道部科技馆（中国铁道博物馆的前身），作为文物收藏。^[2]1991年8月31日，“朱德号”机车更换为东风4B型1886号机车。^[1]2001年，中国铁道博物馆东郊馆开馆前又对这台机车进行了整修。^[2]2002年11月8日，“朱德号”机车由内燃机车换型为韶山4改型1886号电力机车。2017年，“朱德号”再次从内燃机车换型为HXD3D1886号电力机车。截至2024年8月24日，“朱德号”历经5次换型、6次换车，跨越蒸汽、内燃、电力三个动力时代。^[1]

“朱德号”解放型1191号蒸汽机车被定为国家一级文物。该文物现收藏于中国铁道博物馆。^[3]

“朱德号”机车命名于1946年10月30日，在当时开展的“机车复活”运动中，哈尔滨机务段的工人们开始开展生产自救，修复了27台日式废旧机车，支援解放战争，其中将日式ミカィ（米卡伊）型1083号蒸汽机车命名为“朱德号”。^[4]

1946年，哈尔滨机务段开展“死机复活”运动，哈机工人修复了27台日式废旧机车，其中，1083号蒸汽机车于1946年10月30日经中共中央东北局批准被命名为“朱德号”。该蒸汽机车在解放战争时期，成为了转运军需物资的“生命线”。^[1]

1947年4月30日，哈尔滨铁道工厂修复了解放型1191号蒸汽机车，“朱德号”机车进行了第一次换型；^[1]并随军转战东北各地，冲锋在解放战争的前沿，运输军用物资、武器弹药，新中国成立后，“朱德号”ㄇㄎ1型1191号蒸汽机车始终牵引货物列车，在安全正点、多拉快跑方面表现出色，经过多次技术改造后牵引能力与国产建设型蒸汽机车并驾齐驱，成为哈尔滨铁路局乃至全国铁路运输战线的先进典型。^[2]

文革时期，“朱德号”蒸汽机车被造反派强行摘下车牌，机车组被迫解散，机车先后被调往北安机务段、南岔机务段，不久后便被迫停轮，被遗弃在守备线角落。机车组成员在司机长史宪业带领下，把车牌珍藏在哈尔滨机务段4号仓库里，直至“文革”结束。^[2]

1977年，哈尔滨机务段的工人强烈要求恢复“朱德号”机车。11月5日，铁道部党组批准了中共哈尔滨铁路局委员会关于恢复“朱德号”机车名称的请求，机车组也重新组建。于1978年1月24日，“朱德号”机车组重新组建，换型为前进型2470号蒸汽机车，并创造了由2500吨提升到3000吨牵引新纪录。原来的ㄇㄎ1型1191号蒸汽机车被送到牡丹江机车工厂按照1964年的原貌恢复后被珍藏在哈尔滨机务段内。1964年以前机车前方是朱德戴八角帽的黑白像，1964年时更换为朱德身穿元帅服的形象。^[2][1]

1985年，铁道部机务局向哈尔滨铁路局发电报，电报中说为保护具有历史意义的铁路机车，决定将“朱德号”ㄇㄎ1型1191号蒸汽机车调拨铁道部科技馆（中国铁道博物馆的前身），作为文物收藏。这台机车经过外观整修之后被运回北京，存放在北京西郊的101车库。^[2]1991年8月31日，“朱德号”机车更换为东风4B型1886号机车，车号取朱德同志的诞辰年份，并永久固定下来。^[1]

2001年，中国铁道博物馆东郊馆开馆前又对“朱德号”ㄇㄎ1型1191号蒸汽机车进行了整修。整修时，工作人员发现机车前方包裹朱德像的玻璃是破碎的，更换玻璃时才发现朱德像并不是照片，而是一幅彩色织锦像，已经被碎玻璃多处划破了。为此，博物馆工作人员专门前往苏州，找到有经验的织锦师傅按照原来的像重新制作了一幅。^[2]2002年11月8日，“朱德号”机车由内燃机车换型为韶山4改型1886号电力机车，牵引定数由5800吨提升到6000吨，进一步提升了运输效率和能力。2017年，“朱德号”再次从内燃机车换型为HXD3D1886号电力机车。同年12月1日，当全新的“朱德号”牵引Z158次旅客列车驶离哈尔滨西站，不仅标志着其71年货运使命的圆满落幕，更是开启了服务首都、连接全国的新篇章。截至2024年8月24日，“朱德号”历经5次换型、6次换车，跨越蒸汽、内燃、电力三个动力时代。^[1]

型号	配置更新状态	照片
ミカィ（米卡伊）型1083号蒸汽机车	/
解放型1191号蒸汽机车	轴式排列：1—4—1；全长：21.9米；设计速度：80公里/小时；制造国家：日本；制造年代：1942年；并首次镶嵌朱德头像[5]
前进型2470号蒸汽机车	车头前方的朱德戴八角帽黑白像更换为朱德身穿元帅服的形象[2][1]
东风4B型1886号机车	车号取朱德同志的诞辰年份，并永久固定下来[1]
韶山4型1886号电力机车	牵引定数由5800吨提升到6000吨，进一步提升了运输效率和能力[1]
HXD3D1886号电力机车	最高时速160公里，功率7200kW，是中国铁路运用的速度最快且功率最大的客运机车，机车两端正面悬挂“朱德号”车徽标识，上面挂有朱德徽像，机车两侧有“朱德号”和“HXD3D1886”字样，并配有局段标识。沿用了和谐3D型机车的传统配色，传承红色元素，车辆外观以坚实的桥梁作为基础造型，在司机室内饰方面，前端镶有机务段的段徽，和“敢挑重担，勇当先锋”八个苍劲有力的金属立体字，象征着“朱德号”继承传统，弘扬正气的骄傲。司机室后墙上还镶嵌有大尺寸手触式液晶显示屏，可播放视频影音资料，此应用在机车上为首次应用[6]

以上资料来源于：^[1]

“朱德号”解放型1191号蒸汽机车被定为国家一级文物。该文物现收藏于中国铁道博物馆。^[3]

截至2019年，“朱德号”机车组曾先后荣获“全国五一劳动奖状”“工人先锋号”等120余项殊荣。^[7]“朱德号”机车组展览室积极与黑龙江省工会干部学院、哈尔滨市教育局、哈尔滨市南岗生态环境局、哈尔滨铁路国际旅游发展集团有限公司等单位开展联创联建，成为社会各界开展爱国主义教育、红色文化教育的重要场所。^[8]