PIL

太平船务（PIL）成立于1967年，是东南亚本土最大的航运公司，在世界集装箱班轮公司运力榜上名列第19位。从经营近洋散杂货的小船东，太平船务已发展成为世界级的航运企业，业务覆盖中国、亚洲、非洲、中东、拉丁美洲和大洋洲。连同其子公司玛丽亚那班轮（MELL）及其关联公司马来西亚船务，太平船务为客户提供的服务网络覆盖全球90个国家500多个地点，拥有并经营一支大约100艘集装箱船和多用途船的船队。^[1]

除了核心的班轮运输业务外，太平船务的业务也涵盖集装箱制造、仓储和物流服务等领域。太平船务以“联动互通”为使命，始终致力于通过个性化的增值服务，最大限度地满足客户的需求。^[1]

新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。早在1967年新加坡太平船务公司成立时，他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。PIL刚开张的时候，只是接一些散杂货为主，从83年才开始接集装箱运输。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中，不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。

在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务。

太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司。

公司成立时，最初只经营两艘船舶，但不断扩张，最终在2017年庆祝了其50年历史，并跻jī身前10大集装箱航运公司之列。2015年3月，PIL部分接管了新加坡玛丽安娜快线（MELL）的所有权。根据协议，PIL承担了大部分股权。MELL继续以自己的品牌和现有业务运营，这是在购买时内部协议达成的。2017年6月，PIL和中远集团签订了相互租船协议，以在航运需求高峰时期提供和交换船舶。

以陆地为基础的物流经营。

船舶情况投入运营船舶共98艘，其中，自有船舶68艘，租船30艘；世界排名第19位。

箱厂位于上海、宜兴、天津、厦门、顺德、惠州、宁波、青岛及泗水。

年制箱能力1，250,000TEUs。

产品包括普通柜、平板柜、冷藏柜、开顶柜、柏油柜及其他特种货柜与集装箱配件。

位于中国大连、天津、青岛、上海、宁波、福州、厦门、顺德及香港、泰国。仓储量160,000TEUs。

位于新加坡、澳大利亚、泰国、印度尼西亚、中国台湾、中国大陆及日本。

在新加坡拥有一幢17层的办公大楼，以及其他地区的办公场所（例如：中国公司在上海拥有一栋太平航运大厦，宁波分公司拥有一自有楼层（宁波市镇明路36号中信银大厦8F））。

2018年2月，PIL实施了区块链供应链平台，通过IBM系统与新加坡DP World - 港口共享确立的数据，以提高供应链的透明度和效率。

截至目前，PIL拥有约95艘船只，包括集装箱船、干散货船和多用途船，总运力超过40万标准二十英尺集装箱单位（TEUs）。公司还接收了12艘11800TEU的新船。PIL在全球雇佣了超过18,000名员工，定期服务于近100个国家的大约500个港口。