特斯拉Cybercab

特斯拉Cybercab（以下简称Cybercab）是特斯拉推出的无人驾驶出租车。^[1]

2024年4月，埃隆·马斯克宣布特斯拉的自动驾驶出租车于8月8日亮相。^[2]同年7月，特斯拉将特斯拉Robotaxi的发布时间推迟到10月份。^[3]北京时间10月11日，特斯拉举行主题为“我们机器人”（We，Robot）的演示活动，推出名为Cybercab的无人驾驶出租车。^[4]2025年3月，特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）在得克萨斯超级工厂附近自动驾驶巡游。^[5]2026年2月，特斯拉宣布，首辆Cybercab在美国得州超级工厂正式下线。^[6]当地时间9月3日，特斯拉宣布Cybercab正式在美国奥斯汀投入运营。^[7]9月14日，特斯拉宣布Cybercab计划于9月17日-27日在北京、上海公开亮相。^[8]

Cybercab预计车辆成本将低于30,000美元。Cybercab取消了方向盘和踏板，完全依赖于特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件。^[9][10][11]

2024年4月，在特斯拉第一季度财报电话会议上，公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布特斯拉的自动驾驶出租车于8月8日亮相。尽管这款车型的具体细节尚未公布，但马斯克在会议中随口提及，即将发布的自动驾驶汽车或可称为“Cybercab”（赛博出租车）。特斯拉计划运营一支自动驾驶出租车车队，并且特斯拉车主也将有机会将自己的特斯拉汽车加入到叫车服务中。^[2]7月，特斯拉将特斯拉Robotaxi的发布时间从原先的2024年8月8日推迟到10月份，以便项目团队有更多时间制造更多原型样车。^[3]

北京时间2024年10月11日上午，特斯拉在位于加州洛杉矶的华纳兄弟探索电影制片厂举行主题为“我们机器人”（We，Robot）的发布会。活动现场展示了二十多辆特斯拉开发的无人驾驶出租车Cybercab，特斯拉CEO马斯克乘坐其中一辆进行了绕场一周的无人驾驶演示，并介绍，这些车辆都没有方向盘和踏板。预计车辆成本低于3万美元，于2026年投入生产。^[4]Cybercab预计车辆成本将低于30,000美元，并将于2026年投入生产。^[10]

2025年1月29日，在特斯拉财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆・马斯克称公司于6月份在美国得克萨斯州奥斯汀推出 “无人监督、无人驾驶” 的出租车服务。2025年1月，特斯拉发布了一段视频，展示了其最新款无人驾驶出租车Cybercab的自动整备功能。^[12]同年3月，特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）在得克萨斯超级工厂附近自动驾驶巡游。^[5]马斯克透露，无人驾驶网约车Cybercab在测试生产系统，会于2026年4月开启正式量产。^[11]

2026年1月24日，Cybercab车型在阿拉斯加试验场进行冬季测试。该车型致力于优化全生命周期的每英里成本，致力于达成比乘用车高5倍的利用率（每周使用约50-60小时）。2月9日，特斯拉官方微博宣布，赛博无人驾驶电动车Tesla Cybercab会在得州超级工厂开启量产并投入运营。根据马斯克去年的说法，Cybercab会被添加到其目前依赖运行全自动驾驶版本的Model Y车辆的机器人出租车服务中，并可供消费者购买。^[13]2月17日，特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克重申，特斯拉Cybercab在4月进入初期生产阶段，并且这款车不会配备踏板或方向盘。^[14]4月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在特斯拉2026年第一季度财报电话会议上证实，Cybercab已在得克萨斯超级工厂正式投产；车辆工程副总裁拉尔斯 · 莫拉维确认，Cybercab不受美国国家公路交通安全管理局针对自动驾驶车辆设定的每年2500辆产量上限限制。^[15]5月31日，埃隆・马斯克在社交平台X上发布了新视频，画面中Cybercab从得州超级工厂自动驶出。^[16]特斯拉人工智能主管阿肖克・埃卢斯瓦米在马斯克的推文下留言透露，Cybercab会很快开启商业化运营，其公布了这款专属自动驾驶车辆的首个落地地点为奥斯汀市。^[16]截至6月30日，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀市的公共道路上，正式开展首批量产版Cybercab的工程测试，埃隆 · 马斯克还发布了Cybercab在奥斯汀街道自主行驶的实拍视频。据调研信息，特斯拉投入了34台Cybercab，在奥斯汀市中心开展测试。每台车配备安全监督员，随车观测，以备突发状况，“工程测试”阶段车辆并不对外开放普通乘客搭乘。^[17]8月18日，报道称特斯拉准备最早于8月在美国得州奥斯汀向公众推出Cybercab，具体时间仍可能调整。特斯拉计划先在公共道路上向员工提供Cybercab乘车服务，随后把其纳入奥斯汀Robotaxi服务。^[18]当地时间9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会，并宣布Cybercab正式在奥斯汀投入运营。^[19][7]截至9月6日，特斯拉Robotaxi服务在美国已实现每周7天运营，运营时间为每天6时至22时，覆盖奥斯汀、达拉斯、休斯敦、迈阿密、奥兰多和坦帕等城市，并计划发展24小时全天候运营。^[20]9月11日起，特斯拉在日本东京、大阪、名古屋等地开启Cybercab车型线下展示活动“Cybercab Japan Tour”。共设4个会场。其中东京青山会场位于“OMAKASE青山ガーデン by GMO”，于9月11日至14日举办；大阪活动位于特斯拉“テスラグランフロント大阪”展示间，于 9月17日至20日举办；名古屋活动位于特斯拉“テスラ名古屋則武”展示间；东京新宿活动位于特斯拉“テスラ新宿”展示间，于9月26日至28日举办；^[21]其间，9月14日，特斯拉宣布Cybercab计划于9月17日-27日在北京、上海公开亮相，地点分别为北京华贸特斯拉体验店和上海兴业太古汇LG1层北厅。特斯拉提醒，此次仅为静态展示。^[8]9月22日，特斯拉Cybercab在第五届全球数字贸易博览会数智出行展区亮相。这是Cybercab自9月初在美国正式发布后首次进入浙江公开展出。该车目标是2030把每英里成本降至0.2美元，约合人民币0.84元每公里。^[22]

Cybercab的设计颠覆传统，取消了方向盘、踏板、传统后视镜和刹车，完全依赖于特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件。车内有一块中控触摸屏和两个长椅式座椅，车内仅能乘坐两个人，后备厢的进深不算小，但整车的尺寸较小。此外，独特的鸥翼门设计进一步展现了其未来主义风格。搭载FSD的Robotaxi安全性将比人类驾驶高出约10倍，这意味着Cybercab在提高交通效率的同时，还能显著降低交通事故风险。Cybercab还装有外后视镜。^[9][11][23]Cybercab整车从研发之初就完全围绕全自动无人驾驶打造，不存在后期改装操作，量产车型在设计之初就彻底取消所有驾驶操控部件，因此，该车的无操控部件的设计得到得克萨斯州交通局的审批许可。^[17]

2025年1月，特斯拉发布视频，展示新款无人驾驶出租车Cybercab的自动整备功能，该车型搭载机械臂系统，能自动清理车内遗留物品、归位中央扶手、清除垃圾以及擦净屏幕脏污，全程无需人工干预。此外，Cybercab还具备19kW 电速度的无线充电功能，实现车内清洁和充电的全程自动化操作。^[12]

特斯拉Cybercab采用一种独特的乘客对接方案，以确保该自动驾驶网约车能够准确接到对应乘客，避免乘客上错车，并确保最终收取正确的车费。Cybercab会利用前部灯带中的RGB灯带，通过显示不同颜色来标识自己的身份。届时，每辆Cybercab都可以通过特定颜色让乘客快速识别。这种车辆识别标记也会同步显示在Robotaxi应用中。当同一地点同时出现多辆Cybercab时，乘客可以通过应用中的标识与车辆灯光进行对应，从而降低认错车、上错车的可能性。^[24]

当地时间2026年9月4日，马斯克在X平台确认，Cybercab无人驾驶出租车的驱动电机完全不使用稀土金属，续航里程与常规稀土永磁电机保持一致。^[25]

2024年10月17日，在特斯拉发布的视频中，一辆Cybercab以25kW的功率进行无线充电。10月19日，科技博主Marques BrownleeMKBHD）在社交媒体上指出，由于热量损失，无线充电的效率可能只有“75% 左右”。10月20日，特斯拉回应称，为Cybercab开发的无线充电系统充电效率“远超 90%”。随后Brownlee表示是自己错了。^[26]

2025年3月9日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台X上转发了一条关于特斯拉无人驾驶出租车（Cybercab）的贴文，贴文提到，特斯拉Cybercab当天在得克萨斯超级工厂附近自动驾驶巡游，真等不及这些车遍布公共道路的那一天了。视频中是一辆金色的特斯拉Cybercab，据博主介绍，这是一辆双座车。^[5]

2026年4月，为了准备Cybercab的量产工作，工厂车间在停产进行升级改造，无人机观测者发现多辆Cybercab在接受严苛测试，部分航拍画面让外界得以窥见Cybercab的内部构造。Cybercab未配备传统的前备厢，前部舱体布满了车辆的核心部件。引擎盖下是一个超大号储液罐，同时为雨刮器和摄像头清洗装置供水。特斯拉为车辆的全部七个外置摄像头均配备了专用清洗器，外加标准的挡风玻璃喷水装置。前部舱体还搭载了为摄像头清洗装置加压的液压设备，有可能也集成了空调系统。这些布局几乎证实Cybercab会采用前轮驱动。^[27]

当地时间2026年9月3日，特斯拉在美国得州奥斯汀举行Cybercab发布会。^[19][7]就在发布活动结束数小时后，监管机构——美国国家公路交通安全管理局就宣布，对约1000辆Cybercab启动合规审查，核查这一车型是否符合联邦车辆安全标准。美国国家公路交通安全管理局在4日公开的文件中说，特斯拉向监管机构表示，Cybercab车型满足全部联邦机动车安全标准。美国国家公路交通安全管理局开展合规审查，重点核查特斯拉的车辆认证流程、技术数据，以及特斯拉判定部分传统安全标准不适用于这款无人驾驶车型的依据。此次争议的焦点是沿用多年的联邦机动车安全标准。这套标准针对人类驾驶车辆制定，明确要求车辆配备方向盘、后视镜、加速踏板和制动踏板等操控装置，而Cybercab取消了全部传统操控部件，利用摄像头视觉系统和传感器实现全自动驾驶，硬件配置并不符合联邦法规的硬性要求。在美国，不满足传统安全规范的无人驾驶车辆要实现商业投放主要有两条路径：路径一，向美国国家公路交通安全管理局申请专项豁免，取得有限运营资格。路径二，车企采用自我认证模式，自行声明车辆符合全部适用联邦标准后投放上路。特斯拉此次选择了第二种。截至9月6日，特斯拉尚未对监管机构启动审查一事作出回应。特斯拉还同时面临美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发起的多项调查，涉及悬架安全隐患、完全自动驾驶（FSD）功能等问题。^[20]