理想ONE

理想ONE是理想汽车在2018年10月推出的智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，于2019年12月开始交付，后续迭代推出了2020款和2021款^[4]。

理想ONE的研发工作于2015年启动，2018年10月18日发布，2019年4月正式在上海国际车展展出，^[5]并在同年11月开始量产，^[1]12月交付首批用户，^[6]截至2021年2月18日理想ONE累计交付量突破40000辆。^[7]2021年5月25日，2021款理想ONE发布，该车型增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，并且NEDC综合续航里程达到了1080km。除了能耗和续航的进步，2021款理想ONE还新增了对外放电功能，可以支持一系列的露营电器设备。^[8]同年6月1日，2021款理想ONE开始交付用户。^[1]2022年8月1日，第二十万辆理想ONE在理想汽车常州基地下线。^[9]2023年6月，理想ONE停产停售。^[10]

2020年12月26日，理想ONE获得第二届中国年度智能汽车评选年度智能座舱奖。^[11]2021年，理想ONE以综合得分率92.2%获得C-NCAP测试五星评价。^[12]

理想ONE的研发工作始于2015年，并于2018年10月18日正式发布，随后于2019年4月16日在上海国际车展展出。首次亮相的理想ONE展示了多种外观、内饰及轮毂搭配，包括白、银、灰、蓝4种金属漆外观，白色、棕色、黑色3种内饰皮革颜色，以及20英寸运动型灰色、20英寸运动型黑色和20英寸豪华型双色3种轮毂。^[5]2019年5月1日，理想ONE首批零售中心在北京、上海、广州、深圳和天津等5个城市开业，^[13]同年11月20日，理想ONE在常州基地开始量产，^[1]并于2019年12月4日正式交付。^[6]

2020年6月16日，理想ONE完成了第一个10000辆的交付，^[14]同年“2020年新能源汽车推广补贴政策”开始实施，理想汽车为用户提供8500元购车补贴，保持全国统一零售价为32.8万元。^[15]2020年10月18日，理想ONE的交付量突破20000辆，^[16]同年12月18日，交付量更是达到了30000辆。^[6]这一年，理想ONE成为中国新能源SUV市场销量冠军，也成为了30万元以上国产车型销量冠军。^[17]

2021年2月28日，理想ONE累计交付量突破40000辆，展现了其强劲的市场表现。^[7]2021年5月25日，推出了2021款理想ONE，全国统一零售价格为33.8万元，^[8]并于6月1日开始交付用户。^[1] 2021年10月28日，第十万辆理想ONE在理想汽车常州基地正式下线，这使得理想ONE成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品。^[18]同年10月28日，理想汽车常州基地下线了第十万辆理想ONE，使其成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品。^[9]2023年6月，理想ONE停产停售，结束了其在市场上的发展历程。^[10]

理想ONE提供“增程模式”和“混动模式”两种驾驶模式，在提供180公里的电池里程和620公里的燃油发电里程的基础上（NEDC工况），通过不同的控制策略，来匹配不同的用户使用场景。增程模式下，理想ONE优先使用电池行驶150公里（NEDC工况），之后增程器启动并提供620公里（NEDC工况）的燃油发电里程。燃油耗完之后，仍然剩余30公里的安全电池续航，适合有家庭充电桩的用户；混动模式下，增程发电系统在纯电行驶50公里后开始工作，燃油耗完之后，剩余130公里电池续航。增程发电系统和电池组之间的协同工作，可避免电池组过充过放，保证电池组的安全和寿命。在NVH控制方面，理想ONE通过4个悬置机构有效控制增程器工作带来的振动，同时，前车窗和前风挡采用圣戈班双层隔音隔热玻璃，增程器、前机舱、顶棚、侧围、门板和后备箱等位置布置了高品质隔音材料。车身外观颜色方面，理想ONE对6种车漆和喷涂工艺进行多轮优化调整，外观质感进一步提升。 座椅方面，理想ONE的乘坐舒适性进一步升级。座椅的皮革分缝处理进行了优化，更加符合人体工程学，并且进一步优化了座椅通风和加热的效果。^[19]

2021款车型将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱，并且NEDC综合续航里程达到了1080km。2021款理想ONE还新增了对外放电功能，可以支持一系列的露营电器设备。2021款理想ONE标配全栈自研的理想AD高级辅助驾驶系统，在原有的Level 2级别辅助驾驶基础上，升级NOA导航辅助驾驶的能力。^[8]2021款理想ONE取消7座车型，全系变为6座车型，车身增加Deep Green、Tech Blue两款特别版颜色。^[20]同时为驾驶员提供了全新造型的方向盘并增加了功能，为二排新增了电动座椅腰靠功能，针对第三排进行了优化，第三排腿部空间增加了41mm，并且依旧保障后备厢够放下28寸的行李箱或大号的婴儿车。除此之外，2021款理想ONE还为一排、二排四个座位标配了腰部按摩功能，以及四个舒适软枕。^[1]

数据来源^[3]

2021年1月汽车之家对理想ONE真实的能耗水平进行多项测试：

以北京地区为例，实测冬季纯电续航里程为95.1km(电量从100%消耗至17%增程器启动)；电池电量低于17%情况下，低速城市工况（平均车速30km/h）油耗为8.3L/100km；电池电量低于17%情况下，高速工况（平均车速88km/h）油耗为11.3L/100km。日常驾驶动力充沛，平顺性十分出色，底盘质感良好。^[21]四屏交互系统功能丰富，使用体验很棒。^[21]前排和第二排的乘坐空间很好，第三排乘坐空间有些局促。^[21]

2020年1月汽车之家对理想ONE主动紧急制动（AEB）进行测试，以下是测试数据：

行人探测测试

以上数据来源^[22]

2021年2月8日，新一批中国新车评价规程（C-NCAP）测试结果公布，理想ONE以综合得分率92.2%获得C-NCAP测试五星评价。^[12]

2022年9月，理想汽车服务中心的工作人员表示，理想ONE降价及停产的消息属实，该车辆将于10月正式停产，停产后理想ONE的售后服务不会受到任何影响。^[24]

2022年9月13日消息，理想ONE汽车突然官宣降价停产引大量车主维权投诉。^[25]

2022年9月22日，就新一代理想ONE命名为理想L8，理想汽车官方社区发布致车主公开信，对理想ONE车主关心的问题作出说明：售后保障方面，将原厂售后零配件的生产与供应保障提高至自停产后不少于12年。^[26]