车站概要
奇岩站位于台湾台北市北投区,为台北捷运红线(淡水线)的捷运车站。车站位于北投路东侧,三合街口南侧;车站代码为 R25,而在一些资料中也被标记为R21。站名取自现有地名“奇岩”;该名称源自于对军舰岩及四周山石外貌的形容。本站设有半高式月台门,提高了乘客的安全性。
车站构造
奇岩站是一个高架二层车站,拥有一个岛式月台和三个出入口。为了避免对向(反方向)列车互相干扰,轨道采用与上下交叉穿越的架空轨道设计,形成双层列车穿越的奇观。
车站楼层
地上二楼一月台← 淡水信义线往淡水/北投站方向(R22 北投站)岛式月台,左侧开门二月台淡水信义线 往象山/大安方向(R20 唭哩岸站)→地面大厅穿堂层出入口、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门洗手间(站体北侧付费区内)
车站出口
车站北侧有1个出口,南侧有2个出口,共3个出口。2023年3月15日,本站增建的出口2、3及无障碍坡道正式启用,进一步提升了车站的可达性和便利性。
历史
1997年3月28日,奇岩站随着捷运淡水线“淡水-中山”段正式通车而启用。2003年,配合台北市政府改采汉语拼音为主要译名标准的新政策,站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Chiyen Station改为Qiyan Station。2013年5月25日,本站发生讯号异常事件,造成列车暂停行驶四分钟,后续问题得到及时排除。2018年6月1日,半高式月台门正式启用,增强了乘客的安全。
利用状况
奇岩站因应淡水线上同时有驶往终点站淡水与只行驶至北投站就折返的区间车这两种不同运行模式的列车。在隔邻的北投站除原本淡水线的上下行月台外,还另外设有一座区间车专用的月台,旅客无法在该站内进行同月台转车。因此,奇岩站成为最后一个区间车乘客可以进行同月台转车的车站。针对这点,当驶往北投的区间车驶入本站时,会特别以广播提醒旅客换车。
历年旅客人次纪录
年年间单日平均上车下车上下车计上车上下车1997318,332258,122576,4541,1412,0661998894,014670,5561,564,5702,4494,28619991,410,8081,058,4772,469,2853,8656,76520001,922,0631,397,7253,319,7885,2529,07020012,047,9781,451,5263,499,504不计算20022,206,3041,526,7153,733,0196,04510,22720032,152,2161,492,5343,644,7505,8969,98620042,321,5001,624,8793,946,3796,34310,78220052,348,3211,621,7783,970,0996,43410,87720062,429,2561,704,0064,133,2626,65511,32420072,512,5681,818,1874,330,7556,88411,86520082,581,8831,953,1404,535,0237,05412,39120092,503,0791,942,7294,445,8086,85812,18020102,568,8992,019,4714,588,3707,03812,57120112,684,9652,137,2264,822,1917,35613,21120122,756,4182,215,2934,971,7117,53113,58420132,793,0862,263,8915,056,9777,65213,85520142,884,6922,352,6385,237,3307,90314,34920152,968,2572,443,9925,412,2498,13214,82820163,158,2442,684,1945,842,4388,62915,96320173,248,2002,786,2586,034,4588,89916,53320183,330,7142,873,2536,203,9679,12516,997
公交车信息
编号经营业者区间备注218大南汽车新北投-万华行经文林北路218 区间大南汽车新北投-捷运奇岩站218直大南汽车新北投-万华直行承德路。 仅上班日上、下午高峰时段固定班次发车,例假日停驶302大南汽车关渡宫-万华308指南客运淡江大学-捷运剑潭站550大南汽车关渡宫-洲美运动公园631淡水客运淡水-北投682淡水客运八里-社子821中兴巴士三芝-天文科学馆四段票收费。 属于新北市区公交车864淡水客运三芝-捷运剑潭站属于新北市区公交车小22大南汽车捷运北投站-泉源路小25大南汽车捷运北投站-六窟南软通勤专车北投线大南汽车新北投-南港软件园区